Amikor Donald Trump azon töprengett, hogy „gazdasági erővel” akarja megszerezni Kanadát, a megválasztott amerikai elnök ugyanakkor elvetette országa első számú kereskedelmi partnerének jelentőségét.
„Nincs szükségünk semmire, amijük van” – mondta Trump Kanadáról a hét elején a floridai Mar-a-Lago birtokán tartott sajtótájékoztatón.
Elutasította az Egyesült Államoknak az északi szomszédjával folytatott kereskedelemben való bármiféle támaszkodását, és úgy tűnik, figyelmen kívül hagyja, hogy az Egyesült Államok népszámlálási hivatala szerint például 2023-ban az Egyesült Államokba irányuló kanadai export közel 418,6 milliárd dollárt tett ki.
Trump nem említette azt a nagyjából 4,4 millió hordó olajat sem, amelyet az Egyesült Államok naponta kap Kanadától, az Egyesült Államok Energiainformációs Hivatala szerint, ami az összes importált olajnak valamivel több mint a fele és az első számú importja.
Nem foglalkozott az autó-, fa- és tejiparral, mondván, hogy az Egyesült Államok kielégítheti az amerikaiak jelentős keresletét ezekre a termékekre.
De ahogy a számok és a szakértők sugallják, az amerikai kereslet azt jelenti, hogy Kanadát nem lehet olyan könnyen pótolni.
Autóipar
Trump azt mondta az újságíróknak, hogy Kanadára hivatkozva az Egyesült Államoknak nincs szüksége „autóikra”, és inkább Detroitban készíti azokat.
Míg Kanada nem gyárt saját járművet tömeggyártásra, itt találhatók az amerikai Ford, a General Motors és a Stellantis North America autógyártó üzemei.
A járművek iránti nagy étvágya miatt az Egyesült Államok a világ legnagyobb autóimportőre – Kanada pedig az egyik legnagyobb beszállítója. A Canadian Vehicle Manufacturers’ Association szerint például 2023-ban több mint 1,5 millió járművet gyártottak Kanadában.
A Ford Motor Co. összeszerelő üzeme Oakville-ben, Ont. Az Automotive Parts Manufacturers’ Association szerint egy átlagos évben a Kanadában gyártott járművek körülbelül 80 százalékát exportálják az Egyesült Államokba. (Frank Gunn/The Canadian Press)
Flavio Volpe, az Automotive Parts Manufacturers’ Association elnöke szerint egy átlagos évben a Kanadában gyártott járművek mintegy 80 százalékát az Egyesült Államokba exportálják.
Tehát az amerikai autógyártók – ahogyan Trump javasolja – eltávolíthatják az összes üzemüket Kanadából, üzletet alapíthatnak az országukban, és minden járművüket otthonról gyárthatják le?
„Abszolút” – mondta Dimitry Anastakis, a Torontói Egyetem Rotman Menedzsment Iskola üzlettörténeti professzora és az autóipar szakértője.
De lenne egy nagy fogás: az észak-amerikai autóipar szétesése – mondta.
„Segíthet az amerikaiaknak és az amerikai gyártóknak, de az oda jutás költségei olyan óriásiak lennének, hogy valószínűleg recesszióba taszítaná az észak-amerikai ipart” – mondta. „Ezek olyan ellátási láncok, amelyeket évtizedek óta fejlesztettek.”
Az amerikai autógyártók Kanadában építenek üzemeket, hogy kihasználják az alacsonyabb béreket, az alacsonyabb árfolyamokat és a képzett munkaerőt. Bár az összes kanadai gyár áthelyezése az Egyesült Államokba jótékony hatást jelentene a munkaerő számára ebben az országban, ez azt is jelentené, hogy a járművek fogyasztóinak költségei a határ mindkét oldalán drasztikusan emelkednének – mondta Anastakis.
NÉZD | Trump szerint az Egyesült Államoknak nincs szüksége Kanada autóiparára:
Trump szerint az Egyesült Államoknak nincs szüksége Kanada autóiparára. Kell-e aggódnia Windsornak?
Ezen a héten Donald Trump megválasztott amerikai elnök kijelentette, hogy az Egyesült Államoknak nincs szüksége Kanada autóiparára, miközben azt fenyegetik, hogy „gazdasági erővel” Kanadát állammá alakítják, és 25 százalékos vámot vetnek ki a kanadai árukra. De ez mind beszéd? A CBC munkatársa, Jennifer La Grassa Dimitry Anastakisszal, a Torontói Egyetem üzleti professzorával és Peter Frise-szel, a Windsori Egyetem autómérnök-professzorával beszélget.
Évekbe telne az ellátási vonalaik átalakítása, és nagyon költséges lenne az amerikai gyártóknak, mert olyan sok pénzt fordítottak kanadai tevékenységeikre.
„Ez a beszédtéma, amelyet (Trump) arról beszélt, hogy „mindegyet fel tudnánk építeni itt”, mint például az ujjak csettintése, teljesen elszakadt a valóságtól, mivel az iparág az elmúlt 60 évben fejlődött” – mondta Anastakis.
Volpe szerint az amerikai gyártók nagy veszteségeket szenvednének el, ha új üzemeket költöztetnek és építenek az Egyesült Államokba, ami évekbe telne. „A mi-ők ellenük kontextus létrehozása teljes kitaláció” – mondta.
Fűrészáru
A washingtoni székhelyű Házépítők Országos Szövetsége szerint az Egyesült Államok belföldi puhafa fűrészáru-termelése nem elegendő a lakásépítő ipar keresletének kielégítésére.
„A hézag pótlásának elősegítése érdekében az Egyesült Államok Kanadából származó puhafa fűrészárura támaszkodik, hogy kielégítse fűrészáru igényét” – nyilatkozta a csoport elnök-vezérigazgatója, Jim Tobin a CBC Newsnak adott e-mailben.
Az Egyesült Államokban sok fűrészárut használnak fel, és jelentős része Kanadából származik.
Az Egyesült Államok az általa felhasznált puhafa fűrészáru körülbelül 25 százalékát Kanadából importálja, a határtól délre lévő malmok pedig már körülbelül 85 százalékos kapacitással üzemelnek. (Michel Nogue/Radio-Canada)
„Az Egyesült Államok a teljes puhafa fűrészáru-felhasználás körülbelül 25 százalékát importálja Kanadából, ami meglehetősen nagy piaci részesedést jelent” – mondta Rajan Parajuli, a Raleigh állambeli NC Állami Egyetem erdőgazdaságtan és erdészeti politika docense egy e-mailben. a CBC News-nak.
Parajuli szerint az Egyesült Államoknak nincs kapacitása a belső kereslet kielégítésére.
Trump azonban kijelentette, hogy az Egyesült Államoknak nincs szüksége kanadai fűrészárukra, és „masszív famezőkkel” rendelkezik, amelyeket végrehajtási rendelettel feloldhatna.
Parajuli szerint azonban továbbra is „nagyon valószínűtlen”, hogy az Egyesült Államok kanadai fűrészáru nélkül képes lenne kielégíteni a keresletet. Míg az Egyesült Államokban elegendő állófa áll rendelkezésre, a fűrészipar korlátozott kapacitással és korlátozott ellátási lánccal rendelkezik – mondta.
Leginkább a fakitermelés zsugorodott az elmúlt néhány évtizedben – mondta.
Russ Taylor, a BC székhelyű erdészeti tanácsadója szerint Trump lazíthat a szabályozáson, hogy több fakitermelést tegyen lehetővé az Egyesült Államok állami erdőiben, de több fakitermelőre, teherautó-sofőrre és munkásra lenne szükség.
„Honnan jön a munkaerő, a szakmunkások és a tőke? Ez nem megy egyik napról a másikra.”
NÉZD | Trump azt mondta, hogy „gazdasági erőt” alkalmazna Kanadával szemben:
Trump azt mondta, hogy „gazdasági erőt” alkalmazna Kanadával szemben, nem pedig katonai erőt
Donald Trump megválasztott elnök kedden ismét felvázolta a Kanadával kapcsolatos problémáit, a kanadai hadsereggel kapcsolatos aggodalmakra hivatkozva, és kijelentette, hogy az Egyesült Államok támogatja a kanadai gazdaságot. Kizárta a katonai erő alkalmazását Kanadával szemben, mondván, hogy „gazdasági erőre” támaszkodik, amikor visszatér az Ovális Irodába.
Taylor elmondta, hogy Trump megfeledkezik az iparág feldolgozási aspektusáról is, és hogy az Egyesült Államokban a malmok már körülbelül 85 százalékos kapacitással működnek.
„Valószínűleg több rönköt is át lehetne tolni az Egyesült Államok fűrészüzemein, de nem nyerhetne sokat, hanem valamennyit” – mondta.
De mivel a fűrészáru körülbelül 25 százaléka Kanadából érkezik, a termelés 5-10 százalékos növelése az Egyesült Államokban azt jelenti, hogy „még mindig közel sem vagy” a kereslet kielégítéséhez, mondta Taylor.
„A lényeg tehát az, hogy az USA-nak kanadai fűrészárura van szüksége, pont.”
Tejtermékek
Az Agriculture and Agri-Food Canada szerint 2023-ban Kanada körülbelül 488 millió Cdn értékű tejterméket exportált az Egyesült Államokba.
Trump azonban azt mondta, hogy az Egyesült Államoknak nincs szüksége kanadai tejtermékekre, különös tekintettel a kanadai tejre. És igaz, hogy Kanada nem exportál sok tejet az Egyesült Államokba – 2023-ban körülbelül 17 millió dollár értékben.
Egy fiatal kecskét mutatnak be egy farmon Wyomingban, Ontban. A Kanadából származó kecskesajt nagyon keresett az Egyesült Államokban (Jonathan Pinto/CBC)
De van piaca a kanadai sajtnak – mondta Andrea Berti, az amerikai székhelyű Cheese Importers Association of America elnöke.
Berti elmondta, hogy az Egyesült Államok sok sajtot importál Kanadában készült juhtejből és kecsketejből, amelyek nem túl gyakoriak az Egyesült Államokban, mert inkább a tehéntejből készült sajtokra helyezi a hangsúlyt.
„A kecsketejet az Egyesült Államokban is gyártják, de ez kisebb százalékban. Nem elég az amerikai kereslet fedezésére” – mondta. – Szóval ezért megyünk Kanadába.
Berti elmondta, hogy az amerikaiak Kanadába is fordulnak a francia stílusú sajtokért, valamint a Quebecben készült, kézműves sajtokért, amelyek a szaküzletek kedvencei.
NÉZD | Trump szerint az Egyesült Államok „támogatja” Kanadát. igaza van?:
Igaza van Trumpnak abban, hogy az USA „támogatja” Kanadát? | Arról
Donald Trump többször is állította, hogy az Egyesült Államok „100 milliárd dolláros támogatásban részesíti” Kanadát. Honnan ez a szám? És Kanada valóban ingyenes utat kap az Egyesült Államoktól? Andrew Chang belemerül a matematikába, a pénzbe és a Kanada-USA kereskedelmi kapcsolatok politikájába, hogy feltárja, mennyi – ha van egyáltalán – igaz abból, amit Trump mond. A képeket a Reuters, a Getty Images és a The Canadian Press oldalai gyűjtötték össze.
