Donald Trump robbantja az „alvó” üzleti repülőgéppilótát az ütközés után a chicagói repülőtéren
Donald Trump, az Egyesült Államok elnöke kedden (február 25-én) egy Southwest Airlines repülésével járó, a Chicago Midway repülőtéren egy közeli hiányos eseményen mérlegelte, dicsérte a pilótákat a helyzet kezeléséért. Az elnök azt javasolta, hogy az elnök azt javasolta, hogy a kifutópályán átlépték a kifutópályát, amelyet a délnyugati utasszállító repülőgépnek javasoltak, és azt javasolta, hogy a FlexJet Challenger Business Jet pilóta felfüggesztése legyen felfüggesztve az engedélyét, ami azt jelenti, hogy nem figyelnek.
A Truth Társadalmi szerdán, szerdán, Trump írta: “A délnyugati pilóták nagy munkája Chicagóban. Szinte tragikus szoros hívás. Lehet, hogy felfüggeszti a másik repülőgép pilóta engedélyét, akinek” aludni kellett! “
Ütközés közeli a kifutón
A Szövetségi Repülési Igazgatóság (FAA) arról számolt be, hogy a Nebraska-i Omaha-ból érkező Boeing 737-800-as Southwest Flight 2504-nek meg kell határoznia a leszállását, miután egy FlexJet Challenger Business Jet engedély nélkül belépett a kifutópályára.
Körülbelül 8: 50-kor CT-nél a délnyugati sugárhajtómű mindössze 50 méterrel volt a föld felett, amikor egy körbefutó manővert hajtott végre, elkerülve a lehetséges ütközést. A repülési követési adatok azt mutatták, hogy a repülőgép csak körülbelül 2 050 méterre volt az üzleti repülőgéptől, mielőtt élesen mászna.
Folyamatban lévő vizsgálat
Az FAA és a Nemzeti Közlekedési Biztonsági Testület (NTSB) nyomozást indított az eseményről. A Southwest Airlines megerősítette, hogy legénysége minden biztonsági protokollt követte, és további kérdések nélkül landolt.
Politikai csapadék az FAA -lövöldözés felett
Az eseményt követően a kongresszusi demokraták a Trump adminisztrációja alatt az FAA -ban a közelmúltbeli munkavégzéseket kritizálták. Chris Murphy szenátor rámutatott a FAA 352 alkalmazottjának elbocsátására, beleértve néhányat a biztonsági műveletek során, megkérdőjelezve, hogy ez volt -e a megfelelő idő a leépítésre.
Sean Duffy, a közlekedési titkár azonban megvédte a lövöldözést, kijelentve, hogy az érintett pozíciók egyike sem volt „biztonsági kritikus” vagy a légiforgalmi irányítás.
Az FAA nem jelezte a légiforgalmi irányítók hibáit a keddi eseményben.
