A Tesla arról számolt be, hogy először csökkent az éves szállítások terén. A 2024-es teljes kiszállítások száma 1,78 millió körül mozog, 2023-ban azonban a vállalat 1,81 millió járművet szállított le. A cég részvényei a hírre akár hét százalékot is estek, azóta azonban pár pontot erősödtek. Ez hasonló híreket követ 2024 első negyedévéből, de ez csak egyetlen negyedévre vonatkozik.
A negyedik negyedévben a kiszállítások enyhén emelkedtek, idén 495 000, 2023-ban pedig 484 000. A CNBC jelentése szerint azonban az elemzők erőteljesebb utolsó negyedévet jósoltak. Ezek az elemzők arra számítottak, hogy a negyedik negyedéves szállítások valahol 506 000 tartományba esnek. A Tesla nem tesz közzé tényleges eladási számokat az Egyesült Államokban, így ezek a szállítási mutatók állnak a legközelebb hozzánk.
A számok Európában is csökkentek, 2024-ben 14 százalékos csökkenést mutatnak a tavalyi évhez képest. Ez az Európai Gépjárműgyártók Szövetsége regisztrációs adatai szerint.
Konkrét okunk nincs arra, hogy miért kezdtek akadozni a Tesla szállításai, de számtalan lehetőség van. A cég még mindig nem készített pénztárcabarát elektromos autót, ehelyett a gyakran szidalmazott Cybertruckra és a robottaxikról szóló álmokra összpontosítja energiáit. Patrick George, az InsideEVs főszerkesztője a CNBC-nek elmondta, hogy a Cybertrucks elkezdett „felhalmozódni a használt autókra”.
A cég már nem az egyetlen elektromos jármű a városban. Erős versennyel néz szembe a rivális feltörekvőkkel, mint például a Rivian, de a régi gyártókkal is. Az olyan entitások, mint a BMW, a GM, a Hyundai és a Volkswagen, mind megkezdték az elektromos járművek nagy számban történő kifejlesztését. Végül ott van az Elon Musk az egészből.
A Tesla részvényei továbbra is erősen zártak az év során, 60 százalékos növekedéssel 2023-hoz képest. A részvények valójában új csúcsot értek el decemberben, eltörpülve a korábbi, 2021-es rekordhoz képest.
Más hírek szerint nem értem a részvényeket. A Ford, amely a harmadik negyedévre 1,72 millió járművet adott el az Egyesült Államokban, részvényenként 10 dollár alatt van. A Tesla részvényenként jelenleg 380 dolláron kereskedik, miközben lényegesen kevesebb járművet ad el, mint a Ford, és jóformán minden más nagyobb autógyártó. Lehet, hogy a rivális részvények felpörögnének, ha a nagy amerikai autógyártó cégek több erőfeszítést tennének olyan humanoid robotok kifejlesztésébe, amelyek valójában nem csinálnak semmit.
Ha vásárol valamit a cikkben található linken keresztül, jutalékot kaphatunk.