A BMW nagy sikert arat a panorámás iDrive előnézetért
A BMW bemutatja a következő generációs műszerfal-technológiáját, amelynek képernyője nagyobb, mint a jövőre érkező Neue Klasse elektromos járműveké. Tekintse meg korán a BMW Panoramic iDrive X operációs rendszerrel, háromszintű kijelzővel és mesterséges intelligenciával működő hangasszisztenssel a 2025-ös CES kiállításon.
Most konkrétan áttekintettük azt a technológiát, amely a jövőben minden BMW-ben megtalálható lesz. Ismerje meg az új, panorámás IDrive-t az X operációs rendszerrel, amely ezen a komikusan nagy műszerfalon látható. Most a panoráma IDrive 3 különböző technológián alapul, amelyeket a BMW idehoz. Vágjunk először az igazán jó részre. A panorámakijelző a műszerfal tetején található. Ez egy oszloptól oszlopig tartó kijelző, amely végignyúlik a műszerfalon, és jól látható. Az autóban közvetlenül a sofőr előtt ülők számára olyan dolgok vannak, mint a sebesség, a hatótáv, és olyan dolgok, amelyekre a vezetőnek szüksége lenne egy digitális műszercsoportban. Van még hely 6 kütyü feldobására, amelyeket az autóban mindenki láthat. Itt a bemutatón olyan dolgokat mutattak be, mint a játék, a levegőminőség figyelése vagy az időjárás, de mindenfélét fel lehet tenni, és ezek a dolgok a BMW-profilodhoz lesznek kötve. Tehát amikor beülsz az autóba, azt fogod látni, amit látni szeretnél, de amikor beszállnak mások, akik veled osztják meg az autót, egészen mást fognak látni. Van minden. 3D head up kijelző, amely a szélvédőre vetül. Így vezetés közben élő kanyarról kanyarra navigációt kaphat fent olyan dolgokkal, mint a sávos útmutatók vagy az élő kanyar előnézetek. És amikor autóját autonóm vezetési módba állítja, vagy használja az ilyen típusú vezetőtámogató funkciók bármelyikét, az is megjelenik ugyanabban a 3D-s head up kijelzőterületen. És természetesen a harmadik rész a fő kijelző. Valahogy paralelogramma alakú, nem az a szabályos téglalap, amelyet látni fog, de itt olyan dolgokat kaphat, mint a szokásos 3D-s térképek a navigációhoz. Csakúgy, mint a prediktív widgetek, amelyeken keresztül csúsztatva gyorsan hozzáférhet minden olyan dologhoz, amelyet vezetés közben meg kell tennie. És mivel ez a CES, tudja, hogy itt a műszerfalba mesterséges intelligencia van beépítve a BMW intelligens asszisztense formájában, egy kis emoji csávó formájában, aki azon a panorámakijelzőn él, amely a hé BMW parancsra válaszol. Beszélhetsz azzal a fickóval, és csak megkérheted, hogy adjon útbaigazítást, merre mész, és ez a jármű rendszerének más részeihez is kapcsolódik. Tehát amikor eljött az ideje, hogy sport üzemmódba váltson, csak annyit mondhat: szia BMW. Aktiválja a sport módot, és az egész autó sokkal melegebb lesz. Nos, ebben az a legérdekesebb, hogy ez nem fogalom. A BMW szerint az itt látható műszerfal, bár sokkal jobban kezelhető emberi méretű, pontosan az a technológia lesz, amelyet minden BMW-autóban látni fogunk, miután a közeljövőben bemutatkozik az új Neue típusú elektromos járművek. Ha többet szeretne megtudni erről a technológiáról, feltétlenül látogasson el a CNET.com oldalra, ahol mélyebben belemerültünk a témába, és itt találja meg a CES 2025 többi tudósítását is. Vezessen biztonságosan és ott találkozunk.
