Dave Umahi szenátor, a Munkaügyi Miniszter hamisként és félrevezető közelmúltbeli kiadványként utasította el, amelyben azt állította, hogy a délkeleti régiót elhanyagolták a szövetségi közúti infrastruktúra fejlesztése során.
A megcáfolást Mohammed Ahmed, a Munkaügyi Minisztérium sajtó- és közönségkapcsolatának igazgatója hétfőn közzétette.
Umahi leírta a Linus Anagboso, más néven D-Big Pen néven írt cikket, amelynek címe: „Az aszfalt politikája: Miért hiányzik a délkeleti térkép a térképről?”, Csontos és megtévesztő.
Az egykori Ebonyi állam kormányzója azonnali visszavonást követelt, ragaszkodva ahhoz, hogy Bola Ahmed Tinubu elnök méltányos legyen a közúti infrastrukturális projektek kezelésében az ország minden régiójában.
“Tinubu elnök újjáéledt az elhagyott közúti projektek 90 % -át, néhányat 2013 -ban nyúlnak vissza, és még mindig újakat hajtanak végre diszkrimináció nélkül” – mondta Umahi.
Kiemelve a geopolitikai zónákon átnyúló szövetségi projekteket, Umahi elmondta, hogy négy nagy örökségi projektet hagytak jóvá mind a hat régió lefedésére.
Az egyik ilyen projekt, amely az Ebonyi, Benue, Kogi, Nasarawa és Abuja útján halad át a Cross River-től, egy 231,64 kilométeres szakaszot tartalmaz a délkeleti részén, amelyet 445,8 milliárd ₦ költséggel ítélnek oda.
Megtisztította, hogy a Szövetségi Végrehajtó Tanács nemrégiben felülvizsgálta a folyosó hosszát, de ugyanazt a szerződéses összeget tartotta fenn, azzal vádolva Anagbosót, hogy „ezt szándékosan tévesen állítják elő, mint egy Oyo-Bue út, hogy megtévesztjék a közönséget”.
Folyamatban lévő projektek délkeleti részén
Az UMahi felsorolta a délkeleti részén folyamatban lévő szövetségi közúti projekteket, ideértve a következőket is:
Második Niger-híd-hozzáférési utak: 2a. Szakasz Delta (₦ 146 milliárd) és a 2B. Szakasz Anambra-ban (₦ 176 milliárd) Enugu-Onitsha Road (208 km): Az MTN adójóváírással finanszírozva 202 milliárd, a CBC fennmaradó szakaszaival, a fennmaradó szekciókkal, a fennmaradó szakaszokkal, a fennmaradó szekciókkal, a fennmaradó szekciókkal, a fennmaradó szekciókkal, a fennmaradó szekciókkal, a fennmaradó szekciókkal, a fennmaradó szekciókkal, a fennmaradó szekciókkal, a fennmaradó szekciókkal, a fennmaradó szekciókkal, a fennmaradó szekciókkal, a fennmaradó szekciókkal, a fennmaradó szekciókkal-a fennmaradó szakaszokba. Afikpo-abia-imo, onitsha-awa-ABA, ABA-IKOT EKPENE és UMUAHIA-IKOT EKPENE
“Ezek a projektek egyértelműen azt mutatják, hogy a délkelet nem volt hátrányos” – állította a miniszter.
Umahi sürgette a délkeleti embereket, hogy támogassák Tinubu elnököt, megjegyezve, hogy adminisztrációja igazságosságot és szeretetet bizonyított a régió iránt.
Dicsérte a délkeleti kormányzókat a szövetségi kormánygal való együttműködésükért, és arra ösztönözte a polgárokat, hogy támogassák őket, amikor a második hivatali időtartam biztosítása érdekében dolgoznak.
A miniszter azt is kijelentette, hogy míg a délkelet végül nigériai elnököt fog előállítani, „2027 -ben nem fog megtörténni”.
Megerősítve álláspontját, Umahi megígérte, hogy folytatja a hamis állítások kijavítását, amelynek célja a nyilvánosság megtévesztése a szövetségi útfejlesztésről.
“A szövetségi közúti projektek végrehajtásában nincs hátrányos megkülönböztetés. Bármely olyan állítás, amely másként sugallja, nemcsak hamis, hanem az embereink becsapása is” – fejezte be.
© 2025 Naija News, a Polance Media Inc. részlege, vegye fel velünk a kapcsolatot (e -mail védett)
