Charles Leclerc csendben összerakja F1 karrierjének egyik legkonzisztens évszakát – és úgy tűnik, hogy valahogy senki sem beszél róla.
A 2025 -es naptár 13 versenye után (nem számítva a kínai Grand Prix -et, ahol kizárták), Leclerc az ötödik helyen áll a rangsorban 139 ponttal. Eddig öt dobogót gyűjtött – Szaúd -Arábiában, Spanyolországban, Ausztriában, Silverstone -ban és a legutóbb SPA -ban -, ami Max Verstappen -hez és George Russellhez köti. Csak az Oscar Piastri és Lando Norris McLaren duója volt a dobogóra ebben az évben.
Legutóbbi Belgiumban való előadása sokat mondott. Mivel a heves esőzések több mint egy órára késleltették a kezdetét, és a káosz az egész rácson, Leclerc hűvös és harmadik lett. Verstappen későn a versenyen keményen tolta, de a Ferrari sofőr tiszta, hibamentes körökkel tartotta őt a SPA leginkább technikai részén. Ez nem könnyű feladat ilyen körülmények között, különösen egy olyan Ferrariban, amely nem mindig volt a legegyszerűbb autó.
A Ferrari felfüggesztési frissítést hozott a gyógyfürdőben, amely elősegítette az autó lassabb sarkokon keresztüli stabilizálását, és Leclerc a legtöbbet hozta ki. Később azt mondta, hogy a javulás kulcsfontosságú a verseny ütemében, és lehetővé tette számára, hogy az irányításban maradjon, annak ellenére, hogy a trükkös gumiabroncs -stratégia és a Grip szintek megváltoztatása a Grand Prix -en.
A csapaton belül a Leclerc dominanciája az új csapattárs, Lewis Hamilton felett egyértelmű volt. A 12 versenyen, amelyek mindketten befejezték, a Leclerc tízben kijött. A selejtezés során (a sprint-ülések kivételével) a Hamilton 9-3-at vezeti. Ez a fajta házon belüli ellenőrzés megmutatja, milyen erős volt ebben a szezonban, még akkor is, ha a reflektorfény nem volt rajta.
A Ferrari egész évben küzdött a csúcskategóriás és a gumiabroncsok lebomlásával. Az autó még mindig nincs a McLaren vagy akár a Verstappen Red Bull szintjén, sok pályán. De a LeClerc továbbra is maximalizálja a rendelkezésre álló lehetőségeket. Nem okoz kényszeríthetetlen hibákat, folyamatosan pontozási pontokat szerez, és csendben segített a Ferrarinak a keverékben maradni a konstruktorok rangsorában, szorosan harcolva a Mercedes -szel, míg McLaren előre húzódik.
Még nem nyert versenyt, de ez az öt dobogó mennyire beszél. Leclerc minden alkalommal a megfelelő helyen volt, amikor az autó lövést adott neki. A 2025 -es vezetés érettsége van – kevesebb kétségbeesett lépés, nagyobb bizalom a beállításaiban és egyértelmű megértés, hogy mikor kell nyomni és mikor kell kezelni.
Könnyű elvonni a címsorokat a Norris címnyomásáról vagy a Piastri kitöréséről. De ha szorosan figyeli, látni fogja, hogy a LeClerc pontosan azt csinálja, amit az elit sofőrök tesznek: eredményeket hoznak, elkerülik a hibákat, és minden hétvégén vadászatban tartják csapatait.
Lehet, hogy a Leclerc 2025 -es száma nem feltűnő, de hihetetlenül lenyűgöző. A drámával teli szezonban állandó erő volt – és sokkal több hitelt érdemel.
