A FAAN bezárta a 18R/36L futópályát a Murtala Muhammed repülőtéren (MMA), Ikeja, az aszfalt rehabilitáció céljából.
A bezárás, amely hétfőn 3: 00 -kor kezdődött, kedden 23: 59 -ig marad érvényben.
A bejelentést Obiageli Orah, a FAAN közügyek és fogyasztóvédelmi igazgatója vasárnap kiadott nyilatkozatában tették közzé.
Orah elmondta, hogy a rehabilitáció a kifutópálya A2 gurulóút -összeköttetésére összpontosít, a biztonság és működési hatékonyság fenntartására irányuló folyamatos erőfeszítések részeként.
A nigériai szövetségi repülőtéri hatóság tájékoztatni kívánja a nagyközönséget arról, hogy a Murtala Muhammad Airport Lagosban a 18R/36L futópálya ideiglenes bezárása 2025. március 4 -én, a Murtala Muhammad Airport Lagos -ban 2025. március 4 -ig.
„A bezárás a folyamatban lévő rehabilitációs munka (aszfaltfázis) miatt a kifutópálya A2 gurulóút -összeköttetésén” – olvasható részben.
A nyilatkozat azt is biztosította, hogy az időszak alatt nem zavar a repülési műveletek, mivel az összes járatot az alternatív 18L/36R kifutópályára irányítják.
Amit tudnod kell
A FAAN rendszeresen bezárt a kifutópályákon a Murtala Muhammed repülőtéren karbantartás és fejlesztés céljából az évek során. Ezek a bezárások gyakran szükségesek a működési hatékonyság biztosítása, a biztonsági előírások javítása és a repülési műveleteket javító kritikus infrastruktúra telepítése érdekében.
A Nairametrics korábban arról számolt be, hogy 2023 márciusában a FAAN nyolc hétig bezárta a 18L kifutópályát (háztartási) és a 18R kifutópályát (nemzetközi), hogy alapvető karbantartási munkát végezzen a repülőtéren, biztosítva, hogy a kifutópályák optimális állapotban maradjanak.
2022. július 7-én a FAAN bezárta a 2,7 kilométer hosszú 18L/36R kifutópályát a kiterjedt javítások céljából, kezdetben 90 napon belül újbóli megnyitást ígérve. A kifutópálya azonban több mint 120 napig bezárt maradt, mielőtt folytatja a műveleteket a szükséges munkakör miatt. A 2022-es bezárás mellett a FAAN-ban a kritikus navigációs segédeszközöket telepítették, ideértve a megközelítő lámpákat, a kifutópálya-lámpákat (küszöb, közép- és élvilágítás) és más biztonsággal javító berendezéseket. Ezeknek a fejlesztéseknek a célja az volt, hogy lehetővé tegyék a kifutópályát az éjszakai műveletek támogatására és az általános repülési biztonság javítására. A frissítés a FAAN szélesebb körű erőfeszítéseinek része volt a repülőtéri infrastruktúra modernizálására és a légi utazás hatékonyságának javítására.
Ezek az időszakos bezárások aláhúzzák a FAAN folyamatos elkötelezettségét a repülés biztonságának javítása, a nemzetközi szabványok betartásának fenntartása és annak biztosítása érdekében, hogy a repülőtéri létesítmények továbbra is a hazai és a nemzetközi repülési műveleteknél maradjanak.
