Szombaton David Umahi szenátor, David Umahi szenátor azzal fenyegetőzött, hogy a vállalkozót kezeli
Suleja-Minna Road, Salini Nigeria Ltd, a Gazdasági és Pénzügyi Bűncselekmények Bizottságának (EFCC) előtt a szerződés hosszabb ideig tartó elhanyagolása miatt.
Umahi, aki megvizsgálta az utat a munkáinak állami miniszterének társaságában, Bello Goronyo; Onyekachi Nwaebonyi szenátor, a Szenátus Munkák Bizottságának elnöke; és a Népi Demokrata Párt (PDP) vezérigazgatója, a Segun Showunmi, többek között a sürgősségi rekonstrukció azonnali megkezdését az út kritikus szakaszaira irányította.
A miniszter szerint az eredeti vállalkozók, a Salini Nigeria Ltd, az elmúlt 18 hónapban a súlyosan sérült út javítására tett erőfeszítések sikeresek voltak.
Azt mondta: „Kétszer átmentem ezen az úton, és egyetértettem abban, hogy az út nagyon szörnyű helyzetben van, és itt és Minna között több mint hét óra. Nem szabad.
„Ezt a projektet örökölték. A korábbi adminisztráció nagyon jól megfogalmazta. De ez a vállalkozó problémája; finanszírozták a vállalkozót, és a vállalkozó dolgozott. De az összes munka kudarcot vallott. Néhány ember a Salini Nigeria Ltd lobbizását folytatja a projekt folytatása érdekében.
„Ez a gonoszság, mert az embereink nem tudnak ilyen szenvedést szenvedni. Ma Salini még mindig tartozik minket, és utasítottam a szolgálatomat, hogy dobja ki az út szakaszát, amelyre tartoznak és megteszik.
„A projektet visszavonhatatlanul megszüntetik, és a nigériaiak látni fogják, miért szüntetjük meg azt. Ha ők (salini) nem teszik meg azt, amit utasítottunk nekik, mit tartanak nekünk felügyeletünk alatt, mindannyian az EFCC -be megyünk, hogy átvegyük.”
A miniszter folytatta: „Másfél évig vagyunk ezen, és sürgette a vállalkozókat, hogy térjenek vissza a helyszínre. Az út 1. szakasza, az Abuja-Kano autópályától kezdve, szörnyű államban van, ahol a tartályhajók és a teherautók gyakran lebomlanak, és halálos balesetekhez vezetnek.
“Miután megvizsgálta a vállalkozó kapacitását és megfigyelte a szükséges felszerelések hiányát, a minisztérium úgy döntött, hogy felmondja a szerződést” – mondta.
Hozzátette, hogy a két legrosszabb sújtott szekciót mostanában sürgősségi projektekkel nyilvánították, és a sürgősségi beszerzési eljárások alapján kezelik.
“Dokumentáljuk az út jelenlegi állapotát a nyilvános elszámoltathatóság érdekében. A munka befejezése után az emberek hajlamosak elfelejteni, milyen rossz volt. Az információs osztálynak vizuális nyilvántartást kell vezetnie a sürgősségi fellépésünk igazolására” – mondta.
A miniszter megerősítette, hogy Umaru Bago Niger állam kormányzója közvetlenül aggodalmakat vet fel Bola Tinubu elnökkel, aki később a minisztérium beavatkozását utasította.
„Az állami kormány már a CCCC által kezelt városi megújítási programja során már felépítette a kettős autópálya egy részét. A szövetségi kormány jóváhagyta a CCCC -t, hogy folytatja a munkát sürgősségi feltételek szerint.
„Az út összesen 103 km. A kormányzó kb. 30 km -re fejeződött be. Ami továbbra is egy 71 km -es kettős út, amely összesen 142 km munkát végez.
“Ez a folyosó egy ismert halálcsapda. Minnába vezető út, amelynek két óránál több, hétbe telik” – mondta.
Azt mondta, hogy a CCCC -nek 10 napot kapott a legkritikusabb 7 km -es szakaszon történő mozgósítás és a munka megkezdése érdekében, hozzátéve: „Mérnökeink és övékük együttesen kezelik a helyszínt.
„Ez a sürgősségi beszerzés, a munka először kezdődik, majd az árakat a Közbeszerzési Iroda igazolja”.
Azt mondta: „Az útszakaszokat külön-külön ítélik oda, megjegyezve, hogy míg a 2. szakasz (a letépési ponttól kezdve) teljes mértékben kiosztani kell a CCCC-hez, a minisztérium ideiglenesen megtartja az 1B. Szakaszt ugyanazt a vállalkozó karbantartását, hogy biztosítsa az egy teljesen motoros autót.
A PDP vezérigazgatója és az Ogun állambeli gubernatorikus jelölt, Showunmi a maga részéről elismerte a beavatkozás sürgősségét, és elismerését fejezte ki a Munkák Minisztériumának gyors és reagáló megközelítéséért.
“Aggodalmakat vettem fel négy kulcsfontosságú utat a miniszterrel, az Abuja – Kaduna Road, a Lagos – Calabar és a Sokoto – Badagry útvonalakkal.
Ugyanakkor elítélte néhány külföldi vállalkozó által a közúti projektek nem megfelelő szállítását, mondván: „Ugyanazon vállalatoknál jobb utak láttam külföldön, és megkérdőjelezem, hogy miért nem alkalmazzák ugyanazokat a szabványokat itt.”
Goronyo, a Munkáki Állami Miniszter, a Boussunmit is, a inkább a távolról kritikát a projektek ellenőrzéséért tapsolta.
“Ez egy új politikai kultúra. Időt vett igénybe, hogy ide jöjjön, és most már láttad, amit a kormány csinál” – mondta, miközben sürgette a nigériaiaknak, hogy maradjanak éber és ellenálljanak a megtévesztésnek.
