Bola Tinubu elnök megerősítette a szövetségi kormány elkötelezettségét a nigériaiak technológiai átadása és felhatalmazása iránt.
Az elnök észrevételeket tett a Lagos-Calabar tengerparti autópálya első szakaszát és számos nagy közúti projektet szombaton Lagosban, Bayo Onanuga úr, a szóvivője nyilatkozatában.
Tinubu elnök David Umahi, a Munkaügyi Miniszter és más minisztereket irányította az ország egész területén, hogy biztosítsa a helyi tartalom, a nigériai képzés és a technológiai átruházás törvényeinek teljes betartását.
Az elnök elismerte Ronald Chagoury úr szerepét az Atlanti -óceán előrehaladásának megállításában, valamint a Victoria -sziget és Ikoyi megmentésében, sürgetve a jövő támogatását a Nigéria infrastruktúrájának „a lehetetlen megtételében”.
Hirdetés
“Azt mondtam, hogy megcsináljuk, és megtettük. Megkutattuk a katasztrófát, mint a Victoria -szigeten és Ikoyi -ban egy szökőárban” – tette hozzá.
Az elnök fellebbezést nyújtott be a nigériaiakhoz, hogy türelmesebbek legyenek a kormánynál.
Hirdetés
“Szeretnék fellebbezni minden nigériai ember számára, aki itt van. A gazdaságunk felépül” – mondta, kiemelve a deviza stabilitását és az élelmiszerárak csökkentését.
Tinubu elnök megköszönte a művek, a vállalkozók és a nigériaiak miniszterének, különösen a lagos államban a projektek támogatását, és sürgette őket, hogy védjék és fenntartják őket az utókorért.
Hirdetés
„Nagy örömmel, büszkeséggel és a teljesítés érzésével állok itt a Lagos – Calabar Coastal Highway folyosó befejezett részének megbízására.
„Ez az I. fázis: I. szakasz: Ahmadu Bello Way az Eleko Village területéhez, a Lekki-félszigeten, a 700 km-es ikonikus projekt egy szakasza, amely az Ogun, Ondo, Delta, Edo, Bayelsa, Rivers, Akwa-Ibom és Cross River part menti területein terjed ki.
„Gratulálok a Hitech Construction Company Ltd. uraknak, hogy ezt a munkát vállalják, és megmutatom, hogy a nigériai cégek teljesíthetik a világszabályokat, és kiválóságot érhetnek el az infrastruktúra fejlesztésében.
“A legvezetőbb megjegyezni, hogy az autópályát a rugalmas járda helyett folyamatosan vasbeton burkolat felhasználásával építették fel, ezáltal biztosítva a tartósságot” – nyilatkozta az elnök.
Az elnök által a dél-déli régió elnöke által megnyitott projektek a Calabar-Katsina-Ala Road II. Szakasz (UGEP-KATSINA-ALA) rehabilitációja a Benue/Cross Rivers-ben és a Kelet-Nyugat-Road II. Szakaszának (I. alszakasz) Eleme Junction dualizációja Port Harcourtban-Ahoada Rivers-ben.
Ide tartoztak az Alesi-guRep (iyamoyung-ugep) szakasz rehabilitációja a Cross River-ben, valamint a Kelet-Nyugat út 15 km-es szakaszának korszerűsítését, a Port Harcourt (Eleme Junction) -onna kikötő csomópontját.
Tinubu elnök megnyitotta a rehabilitált Enugu-Port Harcourt Road III. Szakaszát, az Enugu-Lokpanta-t, a délkeleti övezetben, egy új híd az Ebonyi Akpoha-ban, hogy helyettesítse a közel összegyűjtött hídot; Az összeomlott Enugu-híd rekonstrukciója az Enugu államban, a New Artisan Market Enugu-Port Harcourt Roadon.
A délnyugati övezetben megnyitott egyéb projektek a következők voltak: a Lagos-Shagamu-Ibadan kettős út rehabilitációja, építése és kibővítése az Oyo államban az Ikorodu-Shagamu út rehabilitációjában Lagos államban.
Ide tartoztak az EKO-híd (4,1 km) sürgősségi átfogó javítását Lagos államban (Alaka-ból, Surulere-Avongbon-ból, beleértve az összes rámpát) és a Lagos állambeli mélytengeri kikötői út építését az EPE-n keresztül a Shagamu-Benin Expressway Lagosban és az Ogunban.
Az északi központi övezetben Tinubu elnök megnyitotta a Plateau-i Shendam-híd és az Ilobu-Inrile Road Kwara és Osun építését.
Az északkeleti övezetben megnyitotta a Jimeta -hídot Yola -ban, Adamawa -ban.
Az északnyugati övezetben a rekonstruációs Makasai Badume és a rekonstrációművészet felváltotta
Tinubu elnök a következő új projekteket jelölte meg: az Ibadan-Lisha-AKure-Benin Road Oyo, Osun, Ondo és Edo; Nembe-Brass Road építése; Az Enugu-onitsha út egy szakaszának felépítése (teljes hossza 107 km); és a Zaria-Hinkuyi-Gidan Mutum Dayya út rehabilitációja a Kaduna/Kano államokban.
Az elnök emellett a Kano-Maiduguri Road dualizációját jelölte meg, összekapcsolva a Kano-Jigawa-Bauchi-Yobe és a Borno államokat (I. szakasz: Kano-Wudil-Shuarin), amelynek teljes hossza 105 km; Kano Northern Bypass Road építése Kano államban; és a Maiduguri Bypass Road építése.
Godswill Akapbio szenátor, a szenátus elnöke biztosította az elnöknek az országos közgyűlés további támogatását az ország gazdaságának áthelyezésére.
A Munkaügyi Miniszter megjegyezte, hogy a szövetségi kormány N18 milliárd dollárt költött a Lagos-Calabar tengerparti autópálya építése által érintett személyek kompenzálására.
Umahi elmondta, hogy az elnök úgy utasította, hogy minden projektnek figyelembe kell vennie a nigériaiak jólétét és a fenntarthatóság kérdéseit.
Lagos, Delta, Ogun, Edo, Bayelsa, Borno, Ekiti, Kogi, Ondo, Cross River és IMO kormányzói részt vettek az eseményen.
