A Port Harcourt Finomító Company (PHRC) leállítása második hónapjában lépett be, és új aggodalmakat vet fel Nigéria bajba jutott finomítói rehabilitációs programja miatt.
Annak ellenére, hogy a karbantartás mindössze 30 napig tart, a létesítményben működő műveleteket felfüggesztik, a nigériai National Petroleum Company Limited (NNPCL) hivatalos kommunikációja nélkül.
A finomítót 2024 novemberében az NNPCL, a Mele Kyari akkori csoportos vezérigazgatója, az inaktivitás után az NNPCL akkori csoport vezérigazgatója.
A társaság bejelentette, hogy a napi 60 000 hordó kapacitásának 70 % -ánál működik, dízelolajat termel, fűtőolajat, petróleumot és prémium motoros szellemet (PMS) tölt be.
Hirdetés
2025 májusában azonban az NNPCL leállította a létesítményt a „rutin karbantartás” érdekében. Több mint egy hónappal később az üzem tétlen marad, a Petroleum Marketer -k megerősítik, hogy a javítási munkák továbbra is folyamatban vannak.
A fejlesztés a Finomító 1,5 milliárd dolláros fordulatának karbantartási költségének növekvő ellenőrzésének közepette jön létre, amelyet a Gazdasági és Pénzügyi Bűncselekmények Bizottsága (EFCC) jelenleg vizsgál.
Hirdetés
A fejlesztés aggodalmát váltotta ki az üzemanyag -kiskereskedők körében a potenciális üzemanyaghiány és az áremelkedés miatt.
A nigériai National Petroleum Company Limited (NNPCL) hivatalosan bejelentette a Port Harcourt finomítójának a Rivers államban történő leállítását, hivatkozva egy hónapos karbantartási gyakorlatra.
Hirdetés
Az NNPCL szerint a leállítás egy tervezett karbantartási ütemterv része, amelynek célja a finomító optimális teljesítményének biztosítása.
Az NNPCL nyilatkozatában megerősítette, hogy a létesítményt egy hónapra bezárják karbantartási tevékenységek céljából.
Az NNPCL volt vállalati kommunikációs tisztje, Olufemi Soneye szerint a leállítás május 24 -én, szombaton kezdődött.
„Az NNPC Ltd azt akarja, hogy tájékoztassa a nagyközönséget arról, hogy a Port Harcourt Finomító Vállalat tervezett karbantartási leállításon megy keresztül.
“Ez a tervezett karbantartási és fenntarthatósági értékelés 2025. május 24 -én kezdődik” – mondta.
Soneye hozzátette, hogy a vállalat a releváns érdekelt felekkel dolgozik a hatékonyság és az átláthatóság biztosítása érdekében a gyakorlat során.
“Szorosan együttműködünk az összes releváns érdekelt felekkel, beleértve a nigériai középső és a downstream Petroleum szabályozó hatóságot, annak biztosítása érdekében, hogy a karbantartási és értékelési tevékenységeket hatékonyan és átláthatóan végezzék.”
Az Eleme és az Okrika közösségek üzemanyag -kiskereskedői, ahol a finomító található, aggodalmát fejezték ki az üzemanyag -ellátásra gyakorolt hatással.
“Aggódunk az üzemanyag -hiány és a kísérő áremelkedése miatt” – mondta az Eleme üzemanyag -kiskereskedője.
“Felszólítjuk az NNPCL -t, hogy biztosítsa, hogy az üzemanyag -ellátás folyamatos maradjon a karbantartási időszak alatt.”
A Port Harcourt Finomító leállítása a korrupció és a finomító rehabilitációjához elkülönített pénzeszközök rossz irányításával kapcsolatos állítások közepette áll.
A Gazdasági és Pénzügyi Bűncselekmények Bizottsága (EFCC) a Port Harcourt Company, a Warri Refining és a Petrochemical Company, valamint a Kaduna Refining and Petrochemical Company állítólagos rossz irányításának, a Kaduna Refining és a Cetrochemical Company állítólagos rossz irányításának kivizsgálását vizsgálta.
Az EFCC szonda feltárta, hogy N80 milliárdot találtak az egyik elzárt MDS beszámolójában, további kérdéseket vetve fel az NNPCL átláthatóságával és elszámoltathatóságával kapcsolatban.
A nyomozás az NNPCL, a Mele Kyari és 13 másik korábbi vezető vezetői korábbi csoport vezérigazgatóját és 13 másik vezető vezetõjét vette át.
“Nem lepjük meg a finomító leállítását” – mondta az EFCC vizsgálatához közeli forrás.
“Az átláthatóság és az elszámoltathatóság hiánya a finomítók kezelésében ismétlődő kérdés volt. Reméljük, hogy a vizsgálat jobban megvilágítja az ügyet.”
Hirdetés
