Négy évtizeddel az első All-Star verseny után azonban megváltozott az esemény körülvevő érzelmek. A verseny North Wilkesboro Speedway helyszíne, egy olyan pálya, amely egyszer elhagyta az Észak-Karolina hegységét, jelenleg az All-Star Race legnagyobb vonzereje.
A NASCAR megpróbált egy sor különböző formátumot az All-Star Race négy évtizedes története során, sőt Charlotte-ból Bristolba és Bristolból Texasba költözött. A rajongói szavazatok, a szegmentált versenyek (egy korszakban a színpadi verseny előtt) és a pit-személyzet kihívásai csak néhány olyan elem, amelyet a NASCAR felhasznált annak érdekében, hogy az All-Star Race szórakoztató maradjon.
Miközben ez még mindig egy olyan verseny, amely fontosnak bizonyul a járművezetők számára-Kyle Larson azt mondta, hogy tekintettel az Indy 500 pólusának megnyerése vagy az All-Star verseny versenye között, az All-Star versenyt választotta-ez egyértelműen elvesztette csillogását.
A versenygyőztes 2025 -ben mindössze 1 millió dolláros díj nem sokat tesz abban, hogy népszerűsítsék a versenyt a rajongók számára, akik szeretnének látni, hogy a járművezetők mindezt a sorban feküdjenek egy jelentős pénznyereményért. Amikor a NASCAR egy tiltási stílusú All-Star versenyt javasolt, ahol a csapatok erősen módosított autókat hozhatnak a pályára, Denny Hamlin 23xi-es versenytársa elmondta, hogy a csapatok lényegében 2 millió dolláros autót építenek, hogy csak 1 millió dollárt nyerjenek. A versenynek ez a formátuma izgalmas lehet a rajongók számára, de ha ez nem jövedelmező a csapatok számára, akkor valószínűleg soha nem fog megtörténni.
Az idei All-Star formátum egy 250 körös funkcióból áll North Wilkesboro körül, és a 100. kör körüli versenyszünet, és magában foglalja a „promóter óvatosságának” lehetőségét, amely bármikor repülhet a 220-as kör előtt.
Az új trükkök bevezetése nem rossz dolog a kiállítási versenyen, de ez egy újabb bonyolult ránc egy olyan versenyen, amely az évek során számtalan változáson ment keresztül. Az 1980-as évek és az 1990-es évek elején a verseny korszakában a versenyen az egyetlen trükk volt, amely ma a három legfontosabb sorozat NASCAR versenyén jelen van.
Amikor a szokatlan körülmények frissnek és feltűnőnek szánták-szegmentált versenyek, ütemezett figyelmeztetések stb.-A kiállítási versenyeken minden versenyen bevezetik, a kiállítási versenyek, amelyek bemutatják őket, például az All-Star Race-t, már nem érzik magukat különlegesnek.
Igaz-e azt mondani, hogy a NASCAR All-Star Race futtatta a pályáját, és le kell vonni az ütemtervből? Valószínűleg nem. A győztes kifizetésének növelése és a formátum viszonylag egyszerű megőrzése azonban egyszerű javítások, amelyek lépés lehetnek a helyes irányba, ha a NASCAR vissza akarja térni a versenyt korábbi dicsőségéhez.
