Dave Umahi műalkotó miniszter reagált a jelentésekről, hogy a Lagos – Calabar parti autópálya egyes szakaszaiban repedések vannak, amelyeket Bola Ahmed Tinubu elnök nemrégiben nyitott meg.
Umahi azt mondta, hogy az, amit tévesen néztek ki, mint a befejezett 30 kilométer részén lévő repedések, az autópálya kezeletlen, homokokkal töltött vállak, nem pedig a főútutak.
„Ezek a repedések nem a tényleges út egyik részén vannak. A kezeletlen homok vállán jelentek meg, és a természetes vízerózió következményei” – tisztázta tegnap Abuja -i sajtótájékoztatón.
Umahi biztosította, hogy „az út befejezett szakasza nem fog repedni, ha befejezzük a földalatti vízelvezetést és a vezetékeket”.
Azt is kiderítette, hogy a minisztérium és a Lagos állam kormánya új szerződést kötött a szolgáltatási sávok kitöltése és a szükséges vízelvezető infrastruktúra integrálására a 700 kilometrei tengerparti autópálya Lagos szakaszán. Elmondása szerint a projekt hosszú távú integritásának biztosítása.
A Bridge Infrastruktúrán Umahi elmondta, hogy a harmadik szárazföldi és Carter Bridges a nehéz tehergépjárműveknél zárva maradt a végső műszaki értékelésekig.
“A túllépő teherautók szerkezeti károkat okoztak számos átjárón. Ennek kezelése érdekében a tüskékkel felszerelt megerősített Gantries-t tervezzük, és a távolságmagasságot 5,6 méterről 6,5 méterre növeljük a további károk megelőzése és a közbiztonság biztosítása érdekében”-magyarázta.
A folyamatban lévő közúti projektek frissítését adva a miniszter hangsúlyozta, hogy az infrastruktúra rehabilitációjának és újjáépítésének elsöprő hulláma zajlott az országban.
Hirdetés
