A Lagride, a kormány által támogatott lovagló platformon lévő járművezetők azzal fenyegetőztek, hogy a platform üzemeltetői által fenyegető fenyegetéseket vonják vissza, hogy bevonják a Lagos állambeli munkacsoportot az állítólagos kötelességszegés miatt.
A nigériai App-alapú transzporterek (Auaton) amalgamatált unióját csütörtökön az Ikeja-i Steven Iwindoye közönségkapcsolati tisztviselő (PRO) révén feltárta.
Korábban a Lagride Management azzal vádolta néhány mozgatórugót, hogy elriasztották a versenyzőket a Lagride alkalmazás használatáról, miközben előmozdították a rivális platformokat, mint például az Indrive és a Bolt.
A járművezetőknek küldött értesítésben a társaság azzal vádolta néhány utat, hogy érvényes okok nélkül megtagadják az utakat, és a készpénzfizetések elfogadása helyett a viteldíjakat az alkalmazáson keresztül feldolgozták. A menedzsment ezeket a cselekedeteket politikai megsértésnek és szabotázsnak írta le.
A megfelelés végrehajtása érdekében Lagride figyelmeztette, hogy a Lagos Állami Munkacsoport tisztviselői és szabályozói figyelemmel kísérik és letartóztatják a nem megfelelő járművezetőket.
„A nem megfelelő kapitányok (sofőrök) szigorú fegyelmi intézkedésekkel fognak szembesülni, ideértve a lehetséges letartóztatást, a járművek leeresztését és a jogi lépéseket”-nyilatkozta a közlemény.
A járművezetők hátráltatják, fenyegetik a sztrájkot
Iwindoye azonban figyelmeztette a Lagride kezelését a járművek letartóztatása vagy a járművezetők letartóztatása ellen, kijelentve, hogy az ilyen intézkedések a feszültségeket okozhatják.
“A kormány elmulasztása az aggodalmaink kezelése tüntetésekhez és sztrájkhoz vezethet, ideértve a Lagride leállítását is” – mondta.
Elmagyarázta, hogy a járművezetők offline tárgyalásokat és készpénzfizetéseket igényeltek, mivel Lagride letiltotta az alkalmazáson belüli készpénz opciót, állítólag arra, hogy a járművezetőket arra kényszerítsék, hogy adják át a bevételeket és hetente fizetjenek kifizetéseket.
Iwindoye bírálta az elrendezést, kijelentve, hogy a CIG -motorok által kivetett többszörös illetékek ellenére – beleértve a biztosítást, a kommunikációt, a dashcam és a telefonos díjakat -, a társaság nem fedezi a jármű karbantartását vagy javítását.
Háttér a Lagride tulajdonosi műszakjának háttere
Lagride kezdetben a Lagos állam kormánya és a Zenolynk Technology Ltd, az eredeti alkalmazásfejlesztő partnersége volt.
Márciusban azonban a Cig Motors Co. Ltd-a GAC Motors kínai állami tulajdonában lévő autógyártó-a menedzsment fölé került, miután az állami kormány a Zenolynk-szal folytatott partnerség véget ért. Az átmenet következtében a CIG Motors új alkalmazást indított, miután az eredeti fejlesztő állítólag a Régi Követelményeket követi. Az App-hez kapcsolódó kérdések közül. Mit kell tudni 2024 júliusában, a Lagos állam kormányának Ibile Holdings Limited közös vállalkozási partnerségét írta alá a CIG Motors Company Limited-rel. A partnerség 5000 vadonatúj járművet vett fel a Lagride flotta számára, 260 millió dollárt injektálva a Lagos gazdaságába. Az állami kormányzó, Babajide, aki felügyelte a partnerség aláírását, azt mondta, hogy az új flotta 1000 elektromos járművet fog magában foglalni az állami tevékenységi előzetes tevékenységi erőfeszítésekbe.
