Számos autós és ingázó a Szövetségi Tőke területén (FCT) a benzin szivattyú árának újbóli növekedése miatt tekercselnek, mivel az NNPC kiskereskedelmi állomásai az áraikat az N895 -ről N955 -re literre igazítják, és arra kényszerítik a járműtulajdonosokat, hogy hagyják el autóikat, sok sodródást hagyva.
A nigériai hírügynökség (NAN) jelentése szerint az Abuja NNPC kiskereskedelmi üzleteiben a szivattyú ár N50 -rel növekedett, míg a független marketingszakemberek szintén az N45 és N60 közötti árakat emelték, a helytől és a kimenetektől függően.
A NAN ellenőrzései azt mutatták, hogy az NNPC kiskereskedelmi állomásai azonnal beállítják a szivattyúikat, amelyek tükrözik az N955 új PMS -árát, szemben az N897 literrel.
A fejlesztést követően sok kereskedelmi és személyi járműtulajdonos parkolta autóját, mivel nem engedhetik meg maguknak a táplálkozás költségeit.
A NAN jelentése szerint sok köztisztviselőből álló ingázót különféle buszmegállókon láttak el, mert az autósok, akik megengedhetik maguknak, hogy üzemanyagot vásároljanak az új áron, megnövekedett közlekedési viteldíjak.
Néhány autós, aki Nan -vel beszélt, szomorúságot fejezett ki a helyzetről, miközben felszólította a szövetségi kormányt, hogy beavatkozzon az instabil üzemanyagárba és a polgárok nehézségeire.
Egy köztisztviselő, Mohammed Isa azt mondta, hogy most már későn folytatta a munkát a növekedés óta, amikor a közlekedési viteldíjak növekedtek.
„Van egy autóm, de nem engedhetem meg magamnak a magas üzemanyag -költségeket. A haszongépjármű használata most jobb, és oly sok ember van ilyen állapotban.
„Sok utas van a buszmegállóban, de nincs jármű, és ennek oka az, hogy az üzletben már nincs nyereség.
“Tudjuk, hogy nem a kormány készítése, hanem az ütemterven kell dolgoznia a kérdés megoldása és a további problémák elkerülése érdekében” – mondta Isa.
Egy másik köztisztviselő, Chioma Smith asszony azt mondta, hogy a nehézségek túl sok volt.
“A nehézségek túl sok. Időnként nem megyek dolgozni, mert nincs pénz a szállításhoz, és a táplálkozás még nagyobb probléma.”
Smith sürgette a kormányt, hogy mentse meg a polgárokat a helyzettől.
„Úgy gondolom, hogy ha az üzemanyagár stabil, akkor az áruk és szolgáltatások költsége stabil lesz.
„Amikor most már a piacra megy, hogy élelmiszer -cuccokat vásároljon, rájön, hogy az ár megemelkedett, és nem szabad ilyennek lennie.
“Noha az esőszakaszban élünk, és az ételek állítólag olcsóknak kell lenniük, de ez nem olyan, ahogy beszélünk” – mondta.
Alhaji Usman Ibrahim, egy üzletember elmondta, hogy az üzemanyag -támogatás eltávolítása megfelelő tervek nélkül befolyásolta az olaj- és gáziparot, valamint a nemzet gazdaságát.
„A dollárok tovább haladnak, és megnehezítik az importőrök és a marketingszakemberek számára a benzint vásárolva, ez azért van, mert el kell adniuk, amikor vásárolnak a profit elérése érdekében.
„Ha a kormány nem hajlandó tartós politikát kötni, akkor vissza kell hoznia a támogatást, mivel sok polgár szenved.
“A piac instabil, és a nehézségek naponta egyre rosszabbá válnak” – mondta Ibrahim.
A taxisofőr, Lasisi Gbenga elmondta, hogy a dolgok jelenleg annyira bonyolultak, mivel a járművezetők nagy benzin és ételek költségeivel küzdenek.
„Most veszteséggel futok, ez azért van, mert nagy költséggel vásárolok, és ha növelem a szállítást, előfordulhat, hogy néhány utas nem engedheti meg magának.
„Hallom, hogy a munkavállalók fizetését az ígéret szerint nem növelték, ezért figyelmesnek kell lennünk.
„A családom a napi visszatérésemtől függ, és nem volt könnyű találkozni, és a legújabb növekedéssel nem tudom, mit tegyek.
„Ez a növekedés mindent befolyásol, az élelmiszer -cuccok növekedtek, még a bérbeadóm is megnövelte a bérleti díjat.
“Arra könyörgöm az elnökünket, hogy tegyen valamit a nigériaiak szenvedése miatt, mivel sokunk számára nem könnyű” – mondta Gbenga.
Uche Eze, a csavar és az uber sofőr, azt mondta, hogy a kemény gazdasági helyzet megnövekedett a magas üzemanyag -ko.
Azt mondta, hogy az üzletben nem volt több profit, mivel veszteséggel vezetett, csak a megélhetési eszközök fenntartása érdekében.
“Az emberek nem kérnek utazást, inkább a buszmegállóba mennek, azt hiszem, csak hazamegyek és aludni fogok, mert ez nagyon nehéz lesz, hová megyünk? Az elnöknek sürgősen kell tennie.”
Chioma Nnemeka asszony, egy nyugdíjas köztisztviselő arra is sürgette a kormányt, hogy növelje sűrített földgáz (CNG) projektjét az egész országban, hogy fokozza a CNG járművek felhasználását a szállítási viteldíjak összeomlására.
Azt mondta, hogy a PMS -től való függőség szó szerint szűkös termékré teszi, és hozzáteszi, hogy amikor a CNG általánosan, a megfizethetőséggel és az infrastruktúrával országszerte, a PMS már nem lenne drága.
