A Dangote Petroleum Finomító megerősítette elkötelezettségét a folyamatos és megszakítás nélküli prémium motorszesz (PMS) és autóipari gázolaj (dízel) országos ellátása mellett, Nigéria teljes fogyasztását meghaladó napi termelési kapacitással.
Anthony Chiejina, a Dangote Industries Limited csoport márkaépítési és kommunikációs vezérigazgató-helyettese a fejlesztésről szólva elmondta, hogy a finomító működését a vállalat nemzeti energiastabilitás és fogyasztói bizalom iránti elkötelezettsége vezérli.
„Finomítónk jelenleg több mint 45 millió liter PMS-t és 25 millió liter gázolajat tölt be naponta, ami meghaladja Nigéria keresletét” – mondta Chiejina.
„Együttműködünk szabályozó ügynökségekkel és elosztó partnerekkel, hogy garantáljuk a hatékony országos szállítást. A Dangote továbbra is szilárdan elkötelezett a nigériaiak energiaszükségletének kielégítése mellett. Ez a jelentős termelési kapacitás nemcsak a helyi ellátást garantálja, hanem növeli az energiabiztonságot és csökkenti az importtól való függőséget is.”
Chiejina megjegyezte, hogy a kőolajtermékek helyi előállítása hozzájárult az árfolyam stabilizálásához és a naira megerősítéséhez.
„Csökkentettük a devizakiáramlást és növeltük a beáramlást, ami viszont támogatja a nairát és erősíti a gazdaságot” – tette hozzá.
Megvédte a nemrégiben bejelentett kőolajimport vámot is, hazafias és szükséges lépésnek minősítve a helyi iparágak védelmében.
„A dömping szegénységet szül, elriasztja az iparosodást, munkanélküliséget teremt, és bevételkieséshez vezet a kormány számára” – mondta. „Az egész világon a nemzetek megvédik helyi gyártóikat a tisztességtelen versenytől. A dömping tönkretette textiliparunkat, amely egykor a munkaerő jelentős foglalkoztatója és gazdagságteremtő volt.”
Chiejina sürgette a szövetségi kormányt, hogy erősítse meg a felügyeleti és végrehajtási mechanizmusokat, hogy megfékezzék a nem megfelelő és mérgező termékek országba való beáramlását. Szerinte az ilyen dömpinggyakorlatok, amelyeket gyakran a járadékot keresők hajtanak, aláássák a kormány politikáját, és elriasztják a hazai olajszektorba történő befektetéseket.
Szerinte az új tarifapolitika a helyi finomítók javát szolgálja, új befektetéseket vonz majd, és fellendíti a munkahelyteremtést. Elismerését fejezte ki Bola Ahmed Tinubu elnöknek a tarifa jóváhagyása során tanúsított előrelátásáért, mondván, a politika aláhúzza a kormányzat elkötelezettségét a stabil, vállalkozásbarát környezet mellett.
„Bola Ahmed Tinubu elnök továbbra is bátor és jövőbe látó vezetést testesít meg, megújítva a nigériaiak reményét és helyreállítva a befektetői bizalmat. Kormányzatának merész és üzletbarát reformjai átformálják a downstream olaj- és gázszektort, és új lehetőségeket nyitnak meg az ipari növekedés számára” – mondta Chiejina.
Felhívta a figyelmet arra, hogy a hazai finomítók védelmének elmulasztása Ázsiából és Európából származó nagyszabású dömpinghez vezethet, veszélyeztetve Nigéria ipari bázisát és aláásva a kormány reformprogramját. Arra buzdította az iparban érdekelt feleket, hogy tanúsítsanak hazaszeretetet, és igazodjanak a szövetségi kormány önfenntartó energiaszektorra vonatkozó víziójához.
A fejlett technológiával és robusztus infrastruktúrával felszerelt Dangote Finomító várhatóan megszünteti az üzemanyag-importtól való függést, stabilizálja az ellátási láncot, és enyhíti a devizatartalékokra nehezedő nyomást.
A Dangote Industries Limited elnöke, Aliko Dangote a közelmúltban biztosította a nigériaiakat arról, hogy a világpiaci ingadozások ellenére sem emelik a benzinárakat a parázs hónapokban.
„Szeretném biztosítani a nigériaiakat arról, hogy a Dangote Finomító teljes mértékben elkötelezett a folyamatos benzinellátás fenntartása mellett az ünnepi időszakban. A nigériaiak az üzemanyag-szorongásoktól mentes karácsonyt és újévet várhatják” – mondta Dangote.
A 2024 szeptemberi benzingyártás megkezdése óta a finomító kulcsszerepet játszott az árak stabilizálásában és az üzemanyaghiány felszámolásában országszerte. A PMS átlagos ára 2024 szeptemberében literenként körülbelül 1030 ₦ volt, szemben a 2025. szeptemberi 841–851 ₦ között, a Dangote Direct Delivery Scheme bevezetését követően.
Hasonlóképpen, a gázolaj szivattyús ára (AGO) a 2024-es 1400–1700 ₦/literről 2025 szeptemberére körülbelül 1020 ₦/literre esett, ami a finomító logisztikai hatékonyságra és piaci stabilitásra gyakorolt hatását tükrözi.
Összehasonlításképpen, a szomszédos nyugat-afrikai országokban a benzin ára 1,20 és 2,00 dollár között mozog literenként, míg Nigéria átlagára literenként 0,60 dollár körül mozog, ami kiemeli a finomító szerepét a megfizethetőség és az energiabiztonság növelésében.
