A United Airlines szerdán jelentős repülési késéseket hibáztatott a „technológiai zavar”.
“Együtt dolgozunk az ügyfelekkel, hogy szerdán este egy technológiai zavar után eljuttassuk a rendeltetési helyüket” – mondta a United a Hillnek szóló nyilatkozatában. “A mögöttes technológiai kérdés megoldódott, és bár a maradék késésekre számítunk, csapatunk azon dolgozik, hogy helyreállítsuk a normál műveleteket.”
Az Associated Press szerint a légitársaság több mint 1000 járatot alapított. A FlightaWare repülési nyomon követési webhelye szintén 1092 késéssel bírt a légitársaság társaságában szerdán.
Sean Duffy, a közlekedési titkár egy online bejegyzésben elmondta, hogy tájékoztatták a kérdéseket, mivel a Trump adminisztráció prioritássá tette a légiforgalmi irányítás toborzásának fokozását és a légiforgalmi irányítás toborzását.
“Scott Kirby, a United vezérigazgatója tájékoztatott a cég belső technológiai leállásáról” – írta Duffy szerdán egy X. szociális platformon történő bejegyzésben. “A kérdés az United működésére vonatkozott, és nem kapcsolódik a szélesebb légiforgalmi irányító rendszerhez.”
“A @FAANEWS csapata szorosan kapcsolatba lép a Systems Operations csapatával, és teljes támogatást nyújtottunk annak érdekében, hogy segítsenek nekik a repülési elmaradás megtisztításában” – tette hozzá.
A United szerint a zavar „befolyásolta” egy olyan rendszert, amely „információkat tartalmaz az egyes repülésekről, amelyeket más rendszereknek adnak, ideértve – például – azokat, amelyek kiszámítják a súlyt és az egyensúlyt, és nyomon követik a repülési időket”, UNIMATIC néven.
A Szövetségi Repülési Igazgatóság (FAA) elmondta a Newnation -nak, a Hill’s Sister Network -nek, hogy szerdán „tudatában volt az United olyan technológiai kérdést, amely megzavarja működését”.
„Néhány késés folytatódhat, amikor a helyreállítási folyamaton keresztül dolgoznak” – tette hozzá az ügynökség. “Teljes támogatást kínáltunk a repülési elmaradásuk kezelésére, és szoros kapcsolatban maradunk a United -rel.”
