„Ülés az autóinkban és nevetés”: A bengáliuriák viccekként londoni forgalmi káoszok késleltetik az Anglia-West Indies mérkőzést
Anglia-nyugati indies 3. ODI: A harmadik ODI Anglia és a Nyugat-Indiában kedden egy váratlan sebességgel ütközött-a londoni forgalmi káosz. De míg a játékosok beragadtak az Egyesült Királyság fővárosa egész területén, Bengaluru valahogy a reflektorfénybe került.
Miért? A város hírhedt forgalmi dugóinak köszönhetően. A közösségi média nem tudott ellenállni az összehasonlításnak – és hamarosan a londoni torlódást összehasonlították Bengaluru -val.
„Hahahaha !!! Mindannyian Bangalore -ban ülünk az autóinkban, és ezt nevetünk” – írta az egyik felhasználó, reagálva az Anglia és a Nyugat -India közötti késleltetett dobás klipjére.
Az angliai játékosok kerékpárokra érkeznek
Mindkét Anglia krikettjei, a West Indiai csapat elakadtak a saját buszukon, az Ovális felé vezető úton, Dél -Londonban, és Anglia játékosai úgy döntöttek, hogy kiszállnak, és ehelyett kerékpároznak a földre.
Ugyanezek videói megkezdték a köröket a közösségi médiában, hagyva a netizens -t.
„A földre érkezés stílusosan. Csak egy módja annak, hogy legyőzzék az út bezárását Londonban” – jelentette be az Anglia Cricket az X -fiókjukon.
A Bengaluru forgalom középpontjában áll
A szociális média csodája folytatódott, és a netizens elcsúsztatott a Bengaluru forgalomban.
“Ha ez Indiában történt, akkor az összes angol krikett tweetelje arról, hogy a BCCI oly sok pénzeszközökkel nem oldja meg a Bangalore forgalmi problémáit” – írta egy felhasználó több mosolygós hangulatjelkel.
“Most már tudjuk, mit értettek, amikor Bangalore az összes indiai városban a legtöbb angol!” egy másik felhasználóba dobott.
Bangalore forgalmi dugók
Nem ez az első alkalom, amikor a közösségi médiát elárasztották egy vita hulláma arról, hogy a Bangalore forgalmi dugók hogyan juthatnak el.
Márciusban a Bengaluru soha véget nem érő forgalmi dugói a szatíra témájává váltak, miután Mohandas Pai volt az Infosys Pai humoros felvételt (korábban Twitter). Bejelentette egy kitalált „Chaar Jam Yatra” -t-egy négynapos, három éjszakás „túrát” a város legrosszabb forgalmi hotspotjain keresztül, beleértve a külső gyűrűs út, a Silkboard Junction, a Marathahalli és a HSR elrendezését.
Mohandas Pai vicce sok Bengaluru lakossal visszhangzott, akik napi forgalmi torlódásokkal foglalkoznak, és széles körben elterjedtek az interneten.
Zerodha Nikhil Kamath megoldást kér a Bangalore -forgalomban
A múlt hónapban Zerodha Nikhil Kamath hozzáadta a Bengaluru forgalmáról szóló vitát. Podcastja során a Zerodha társalapítója megkérdezte a Bengaluru rendõrségi, a forgalom, a Mn Ancheth-i rendõrségi biztosát, hogy megoldást kapjon a város forgalmi bánataira.
A felső rendőr azt mondta, hogy Bangalore már régóta küzdött a nem megfelelő tömegközlekedési lehetőségekkel. A metrórendszer bevezetése előtt a város elsődleges tömegközlekedési módja a BMTC buszokra korlátozódott. Ellentétben olyan városokkal, mint a Kolkata, amelynek villamosok, Delhi kiterjedt metróhálózattal, vagy Mumbai jól megalapozott helyi vonataival, Bangalore-nak nem volt változatos és hatékony tömegközlekedési rendszere-mondta.
