Trump elnök csütörtökön megmondta, hogy az Egyesült Királysággal kötött kereskedelmi megállapodás milyen előnyös lenne a brit autóipar számára, különösen a luxusmárkák, mint például a Rolls-Royce és a Bentley.
Az Ovális Irodaban bejelentett kereskedelmi megállapodás részeként az Egyesült Államok beleegyezett abba, hogy a brit autóimport 25 % -ról 10 % -ra csökkenti a tarifákat.
“25 -től 10 -ig vettük a Rolls Royce -en, mert a Rolls Royce -t nem fogják itt építeni. Még csak nem is kérném őket, hogy tegyék meg” – mondta Trump. “Ez egy nagyon különleges autó, és ez is nagyon korlátozott szám. Ez nem egyike a Monster Car Company -nak, amely millió millió autót készít. Nagyon kevés olyan autót készítenek, amelyek szuper luxus, és magában foglalja a Bentley -t és a Jaguarot.”
Howard Lutnick kereskedelmi titkár azt mondta az újságíróknak, hogy az Egyesült Királyság évente körülbelül 100 000 autót küld az Egyesült Államokba, az ország behozatalának teljes számának kis százaléka.
“De az Egyesült Királyság autójainak számára ez több tízezer munkahely, amelyben az elnök egyetértett abban, hogy megvédi őket” – mondta Lutnick.
A Trump és a brit tisztviselők csütörtökön bejelentették a még mindig véglegesített kereskedelmi megállapodást, de mindkét félnek a gazdaságuk számára előnyösnek bizonyult.
Trump elmondta, hogy milliárd dolláros megnövekedett piaci hozzáférést foglal magában az amerikai exporthoz, különösen a mezőgazdaságban azáltal, hogy növeli az amerikai marhahúshoz, etanolhoz és más gazdálkodási termékekhez való hozzáférést. Azt is mondta, hogy az Egyesült Királyság csökkenti az amerikai termékekkel szembeni megkülönböztető nem tarifális akadályokat, és az Egyesült Királyság az amerikai termékeket a vámkezelés révén gyorsítja fel.
Az autóipar az elmúlt hónapokban a Trump vámpolitikájának középpontjában állt, mivel az összes behozatalra, valamint az acél-, alumínium- és autókra vonatkozó célzott feladatokat vezette be.
A múlt héten Trump aláírta a megrendelést a 25 % -os tarifák visszaszorítására az importált autókon és az autóalkatrészekben.
Az adminisztráció lehetővé teszi az autógyártók számára is, hogy a tarifák első évében 15 % -os árhiányt jelentsenek, és a második évben 10 % -os eltolódást kapjanak annak érdekében, hogy a vállalatok növeljék az autók hazai termelését.
