Pakisztán súlyos pénzügyi veszteségeket szenvedett az indiai regisztrált repülőgépek légterének bezárása után, amikor a Pakisztáni Repülőtéri Hatóság (PAA) több mint két hónapon belül elveszítette a több mint két hónapon belül, több mint két hónapon belül, a Védelmi Minisztérium pénteken tájékoztatta a Nemzeti Közgyűlést, ahogy Dawn jelentette.
A légtér tilalmát, amelyet április 24 -én indítottak, az Indiai Indus Waters -szerződés április 23 -án történő felfüggesztésére adott válaszként vezették be. Ez blokkolta a repülési hozzáférést az Indiában regisztrált vagy indiai fuvarozók által üzemeltetett vagy üzemeltetett, vagy bérbe adta, Dawn szerint.
Olvassa el még: A pakisztáni influencer vicces videót oszt meg a családi kempingről; A netizensek vidám reakciókat adnak
A lépés azonban gazdaságilag visszahúzódott. A PAA bevételei a túlzottan fekvő díjakból április 24. és június 30. között zuhannak, majdnem befolyásolják a 100-150 indiai repülőgépet naponta, és hajnal szerint csaknem 20 % -kal csökkentik Pakisztán tranzitforgalmát.
Olvassa el még: Pakisztán kiszabadult, de meddig? Iszlámábád adósság spirálban kavarog a több IMF élethosszúság ellenére
A pakisztáni védelmi minisztérium elismerte a pénzügyi visszaesést, de megpróbálta igazolni azt: “A szuverenitás és a nemzetvédelem elsőbbséget élvez a gazdasági megfontolásokkal szemben”. A tisztviselők azt is állították, hogy az ilyen intézkedéseket „stratégiai és diplomáciai” okokból értesítésekkel (NOTAMS) adták ki.
A minisztérium saját adatai szerint a PAA átlagos napi repülési bevétele 2019 -ben 508 000 dollár volt, szemben a 2025 -es 760 000 dollárral, ami azt jelenti, hogy a tilalom most sokkal többet fizet Pakisztánba, mint az előző elrendezés során – jelentette Dawn.
Jelenleg Pakisztán légtere mindenki számára nyitva áll, kivéve az indiai légitársaságokat és a repülőgépeket, a tilalmat kétszer meghosszabbítva, és most augusztus utolsó hetéig tart.
Az indiai fuvarozók továbbra is nem érintettek más nemzetközi útvonalakon, míg a Pakisztáni Airlines továbbra is tiltják az indiai légtérbe való belépést.
A légtér elindulása az április 22-i pakisztáni szponzorált terrortámadás után kezdődött Pahalgamban, Jammu-ban és Kasmírban, amely 26 embert ölt meg. Erre válaszul India április 30-tól betiltotta az összes pakisztáni üzemeltetett, tulajdonban lévő vagy bérelt repülőgépet, beleértve a katonai járatokat is.
Murlidhar Mohol polgári repülés államminisztere elmondta, hogy a Notam, amely korlátozza a pakisztáni repülőgépek belépését az indiai légtérbe, 2025. augusztus 23 -ig meghosszabbították, hivatkozva: “uralkodó biztonsági protokollok és stratégiai megfontolások”.
