A Tesla sikeresen befejezte a világ első autonóm kézbesítését, amelyben az autó az új tulajdonos helyére vezette magát, és úttörő pillanatot jelentett az autonóm járműtechnika számára.
A Tesla modell az utazást a Texasban, Austinban, Austinban, az ügyfél otthonába indította el, amely körülbelül 30 perc alatt volt – mindezt a kormány mögött sofőr nélkül.
Az első az önjáró technikában
A 30 perces utazást a Tesla szombaton kiadott videójában rögzítették. A hátsó ülésről készített felvételek az elektromos járművet (EV) szakszerűen navigálják az autópályákban, a kereszteződésekben, a közlekedési jelzésekben és a városi utcákban.
Az autó szigorúan követte a közlekedési szabályokat, sima fordulatokat hajtott végre, és reagált a jelekre és a stop jelekre, emberi beavatkozás nélkül.
Az Y modell az utazás végén parkolt a tulajdonos épülete alatt.
A Milestone rendezvényt széles körben megosztották az interneten, a Tesla először egy három perces időtartamú teaser-t adott ki, majd egy teljes 30 perces videót követ szombaton.
A Tesla vezérigazgatója ünnepli a mérföldkövet
Elon Musk az X -en (korábban Twitter) reagált a mérföldkőre egy szó válaszával: „Kapow!”.
Egy nyomon követő bejegyzésben azt írta: “Egyáltalán nem volt ember az autóban, és egyetlen ponton sem volt távoli üzemeltető. Teljesen autonóm!” Hozzátette: “Legjobb tudomásunk szerint ez az első teljesen autonóm meghajtó, amelynek nincs autója, vagy távolról üzemeltetik az autót egy nyilvános autópályán.”
Siker néhány zavar után
Korábban, június 22-én, Tesla tesztelése régóta várt Robotaxi-ban Austinban remegő kezdet volt. Az utasok által készített videók azt mutatták, hogy a Tesla modellje hirtelen fékezte, gyorshajtást, nem megfelelő lemondást végez, a rossz sávba lépett be, és egy járdán halad, a Reuters szerint.
Musk utalt mind a Robotaxi indítására, mind az önjáró kézbesítésre a hónap elején az X-re. Kiderült, hogy Tesla a jövőben több millió robotaxisot tervez az úton.
Musk azt is akarja, hogy a Tesla sok Optimus humanoid robotot gyártson, hogy növelje a vállalat növekedését, mivel az EV értékesítései lassulnak olyan helyeken, mint Észak -Amerika és Európa.
