Olcsóbb whisky, az EV-k késleltettek, amikor az India-UK FTA indítás valószínűleg 2026 második felében.
Újdelhi: Ha 2025 -ben az indiai utakon olcsóbb egy maláta whiskyt vagy brit elektromos járműveket reméli, akkor a várakozás messze nem ért véget.
Az India-UK Szabad Kereskedelmi Megállapodás (FTA) végrehajtása várhatóan legalább 10 hónapot vesz igénybe az aláírás napjától, vagyis az ügylet valószínűleg nem lép hatályba 2026 második fele előtt-az összes figyelembe vétele a tervek szerint megy. A két fél május 6 -án tárgyalásokat kötött egy FTA -ról szóló tárgyalásokkal, de a végső megállapodást még aláírják.
„Az aláírás után az Egyesült Királyság CPTPP-hez való csatlakozása (átfogó és progresszív megállapodás a csendes-óceáni partnerségről) 10 hónapot vett igénybe, és az indiai FTA számára hasonló idővonal várható.”-mondta egy brit magas rangú tisztviselő a mentség feltételéről, megjegyezve, hogy az ütemterv nagymértékben függ az Egyesült Királyság parlamentjétől.
Bővebben: India szélesebb körű amerikai hozzáférést keres a gyümölcsök, zöldségek, könnyű egészségügyi előírásokhoz
A tisztviselő kifejtette, hogy az Egyesült Királyság átfogó és progresszív megállapodási megállapodása a Trans-csendes-óceáni partnerség (CPTPP) aláírása után tíz hónapot vett igénybe, és hasonló időkeretet vár az India-UK FTA számára. A CPTPP-t kezdetben 11 ország írta alá, miután az Egyesült Államok kilépett az eredeti transz-csendes-óceáni partnerségből (TPP). Ez az eredeti 11 ország Ausztrália, Brunei, Kanada, Chile, Japán, Malajzia, Mexikó, Új -Zéland, Peru, Szingapúr és Vietnam, az Egyesült Királyság 2023 júliusában aláírta a szerződést.
Az FTA -val kapcsolatos szakpolitikai dokumentum szerint az Egyesült Királyság whiskyjének és ginjének tarifái csökkennek a fázisokban – a jelenlegi 150% -ról 75% -ra az üzlet operacionalizálásánál, és végül a megállapodás tizedik évére 40% -ra. Hasonlóképpen, a brit autók behozatali feladatait 100% -ról 10% -ra csökkentik, bár ez csak egy meghatározott éves kvótán belül vonatkozik.
25,5 milliárd font kereskedelem lendülete
India és az Egyesült Királyság 2022 januárja óta tárgyalja a szabadkereskedelmi paktum feltételeit, és a legvitatottabb kérdések között a prémium szeszes italok és az elektromos járművek piaci hozzáférése.
Eközben egy brit főbizottság szóvivője elmondta: „Az Egyesült Királyság és India megállapodtak egy mérföldkőnek számító kereskedelemről, amely várhatóan 25,5 milliárd fontkal növeli a kétoldalú kereskedelmet.”
“A kereskedelmi tárgyalások befejezését követően a szerződés aláírása előtt végleges előkészületeket készítünk. Ezt az üzletet a lehető leggyorsabban hatályba lépjük, miközben lehetővé teszjük a szükséges ellenőrzést, így mindkét országban növekedést eredményezhet” – mondta a szóvivő.
A megállapodás tarifa-engedményeket és kvóta-alapú megállapodásokat tartalmaz, mindkét ország számára stratégiai érdeklődésre számot tartó ágazatokban. Az Egyesült Királyság autógyártói jelentősen nyerhetnek, mivel az Indiába exportált járművek tarifái egy meghatározott kvóta alatt több mint 100% -ról 10% -ra csökkennek. Ugyanezt a kvóta-alapú mechanizmust alkalmazták az elektromos járművekre (EVS), ahol a brit cégek korlátozott, de értelmes hozzáférést biztosítanak az indiai piachoz, az India-UK FTA politikai dokumentuma szerint, amelyet az Egyesült Királyság Kereskedelmi Osztálya május 6-án tett közzé.
Az Egyesült Királyság által javasolt szén -dioxid -beállító mechanizmus (CBAM) kérdésében a tisztviselő kijelentette, hogy a Megállapodás (FTA) nem tartalmaz rendelkezéseket az Egyesült Királyság javasolt szén -dioxid -határrendezési mechanizmusáról (CBAM).
A két ország azonban folytatja az éghajlati célok szélesebb körű együttműködését, mivel az Egyesült Királyság támogatja India dekarbonizációs erőfeszítéseit a CBAM végrehajtása.
Bővebben: Hogyan vezetik az országos paktumok a külkereskedelmet – és életben tartják a globalizációt
Mindkét ország kereskedelmi tárgyalói megállapodtak egy olyan kvótarendszerbe, amely lehetővé teszi a piaci hozzáférést, miközben korlátozta az engedélyezett vámmentes behozatali mennyiséget, ezáltal megóvva az érzékeny szektorokat. Ahogy a két kormány most a hivatalos aláírás felé mozog, a figyelem a jogalkotási folyamatokra és a háztartási előkészületekre vált, amelyek a paktum működtetéséhez szükségesek.
Ha a parlamenti eljárások késedelem nélkül kibontakoznak, az India-UK FTA valamikor 2026 második felében léphet hatályba, és mindkét oldalon az exportőrök világosabb ütemtervet adnak az új kereskedelmi lehetőségek megtervezéséhez, a brit tisztviselő szerint.
