Mumbai Gokhale -hídja újbóli megnyitását: Miért bezárták, mi az új dolgok? Minden, amit tudnod kell
MUMBAI HÍREK: Andheri kelet-nyugati Connector-hídja, a Gopal Krishna Gokhale híd, 2025. május 11-én, a bezárás óta eltelt közel két és fél év után újból megnyílik a nyilvános használatra, május 10-én, szombaton.
“Bár késleltetjük, határozott célt tűztünk ki a híd megnyitására a monszun előtt, hogy elkerüljük a további kellemetlenségeket” – mondta egy magas rangú polgári tisztviselő a News Portalnak. “A vállalkozó szűk ütemtervet követt a fennmaradó munka befejezéséhez, és a híd vasárnap óta nyitva tartja a forgalmat” – mondták.
Miért bezárták a Gokhale -híd?
A Gopal Krishna Gokhale hídot, amelyet közismert nevén a Gokhale Bridge néven ismert, hivatalosan bezárták 2022. november 7 -én, minden forgalom miatt, és a környéken a tömegközlekedés összeköttetésének hiányát okozott a napi utazók és iskolás gyerekek számára.
A News Portal jelentése szerint a híd gyalogos szakasza 2018. július 3 -án összeomlott, és a baleset két személy életét követelte és három embert megsebesült.
A vizsgálat azt is megállapította, hogy a híd összeomlott része a Nyugati Vasutak joghatósága alá esett, és a baleset arra késztette a Bombay Municipal Corporation (BMC), hogy vállalják a híd lebontását és újjáépítését.
Mikor jelenik meg a híd?
A jelentések szerint a híd 2025. május 11-én teljesen újra megnyílik. Ez az első szakasz 2024 februárjában való befejezése után jön létre.
Annak ellenére, hogy a projekt késéssel szembesült, a projekt befejezése a hírhedt Mumbai Monsoon előtt a nagyon szükséges megkönnyebbülést kínálja a napi ingázók számára az Andheri-Kelet-Nyugati régióban.
A BMC korábban azt tervezte, hogy 2023 májusáig megnyitja a híd két sávját, miután elindították az első gömböt. A határidőt azonban minden alkalommal hátráltatták a különféle késések miatt, beleértve a „rácsosok” késői érkezését az Ambala gyárból – jelentette be a TE News Portal.
Az igazítási kérdés
A híd egy részét 2024 februárjában nyitva kellett tartani, de az új szegmens és a meglévő CD Barfiwala repülõ közötti hatlábú rés miatt a híd részben funkcionális maradt, akadályozva a forgalom áramlását.
Miután a BMC 2024 áprilisában megkezdte átrendező munkáját, az IIT-Bombay és a Veermata Jijabai Technológiai Intézet (VJTI) szakértőinek segítségével, a híd most sikeresen igazodott az újbóli megjelenés előtti átjáróval, a Newbol RS portál jelentése szerint.
