Narendra Modi miniszterelnök megjelölte Bengaluru, a Namma Metro sok késleltetett sárga vonalát, amely összekapcsolja a RV Road-ot (Ragigudda) a Bommasandra-hoz. A 16 állomással rendelkező 19 km-es útvonal várhatóan megkönnyíti a forgalmi torlódást olyan kulcsfontosságú csomópontokon, mint például a Selyem Beszkás Junction és az Electronic City-ez számos technológiai és biotechnológiai vállalkozás alapja.
A miniszterelnök déli államban tett látogatása néhány nappal azután érkezik, hogy a Lok Sabha ellenzéki vezetője, Rahul Gandhi vezette a “Szavazás Adhikar Rally -t” az állítólagos “szavazati lopás” ellen. A kongresszus a Karnataka -i 2024 -es Lok Sabha választások során választási csalásokat állított fel, a Mahadevapura Közgyűlés szegmens tanulmányozása alapján.
Metró díjszabási felépítés
Az egyirányú viteldíjak ₹ 10 és 90 között mozognak, megegyezve a NAMMA Metro jelenlegi áraival.
Például egy utazás a RV Road -tól Jayadeva -ba 10 -be kerül, míg a leghosszabb utazás – a Whitefield -től a lila vonalon a Bommasandra -ig a sárga vonalon – 90 lesz.
Metró időzítései és műveletei
A kereskedelmi szolgáltatások augusztus 11 -én, hétfőn kezdődnek.
Először is, három sofőr nélküli vonat 25 percenként 5:00 és 23:00 között indul. A gyakoriság várhatóan minden 20 percre javul, mivel a hónap későbbi részét további vonatok adják hozzá.
A sárga vonalállomások listája
RV út (cserélni a zöld vonalat)
Jayadeva Kórház (jövőbeli csere rózsaszín vonalon, esetleg a legmagasabb állomás)
Főbb tények a Bengaluru sárga vonal metrójáról
Projektköltség – A vonalat becsült költséggel, 5 056,99 crore -nál építették.
Várható versenyképesség – A PTI jelentés szerint ez várhatóan közel 8 lakh utasot hordoz naponta.
Forgalmi megkönnyebbülés – A hírhedten zsúfolt selyemlap -csomópont a forgalom észrevehető csökkenése.
Szolgáltatás kezdete – A rendszeres műveletek augusztus 11 -én kezdődnek, három vonattal 25 percenként indulnak a RV Road és a Bommasandra között.
Kapcsolódó bővítés – Az indítás a Namma Metro 3. fázisának alapvető kőjét is jelzi, egy 44,65 km -es meghosszabbítást, amely 15 611 crore -t fizet.
3. fázisú előnyök-Miután befejezték, a 3. fázis várhatóan körülbelül 25 lakh embert fog segíteni Dél-Bengaluruban, növelve az utolsó mérföldes csatlakozást és enyhítve a városban az utazást.
