Megtanulni fog, erősebben jelenik meg a repülőgép tragédiájából: Air India vezérigazgatója a személyzetnek küldött levélben
MUMBAI: Az Air India vezérigazgatója, Campbell Wilson biztosította az alkalmazottakat, hogy a légitársaság megtanulja a tragikus repülőgép -balesetből, amely több mint 240 embert ölt meg június 12 -én, és erősebbé válik.
A munkavállalóknak küldött levélben Wilson megerősítette, hogy a Singapore Airlines, amely a társaság 25,1% -át birtokolja, továbbra is támogatja a légitársaságot. „Ez tragikus esemény volt, és mindent megtudunk tőle, hogy a jövőben erősebbek legyünk” – írta Wilson pénteken, több mint 30 000 légitársaság alkalmazottjának e -mailben. “Ugyanakkor minden tekintetben célunk, legyen az biztonság, minőség, szolgáltatás, méretarány, elérés, professzionalizmus vagy bármilyen más dimenzió, ugyanaz, ha nem is magasabb, mint korábban.”
“Továbbra is teljes mértékben támogatjuk mindkét részvényes teljes támogatását” – mondta Wilson, aki a jelenlegi szerepet 2022 -ben vállalta.
A Tata Sons 18 000 crore -t költött az Air India vásárlására az indiai kormánytól 2022 januárjában. Ezt követően egyesítette a Vistara -t, a Tata Sons és a Singapore Airlines Ltd 51: 49 -es közös vállalkozását az Air India -val. Következésképpen a Singapore Airlines 25,1% -os részvényes lett, míg a Tata Sons 74,9% -kal rendelkezik.
Június 12 -én az Air India AI171 repülés Ahmedabadból Londonba másodpercek alatt összeomlott, ami több mint 240 ember halálát eredményezte. A halálos katasztrófa után néhány órán belül a Tata Sons és az Air India elnöke, Natarajan Chandrasekaran és más magas rangú tisztviselők eljutottak Ahmedabadba, hogy felmérjék a helyzetet. Ugyanezen a napon Chandrasekaran azt mondta, hogy ez volt a szakmai karrierje legrosszabb napja.
Azóta Chandrasekaran tűzoltási kérdéseket tett a tragikus esemény következményeiben, és arra késztette őt, hogy kihagyja a Tata Consumer Products Ltd éves közgyűléseit szerdán és csütörtökön a Tata Consultancy Services. A Tata Motors Ltd részvényesi ülésén azonban pénteken elnökölte.
Campbell arra kérte a munkavállalókat, hogy tartózkodjanak az ország legrosszabb polgári repülési katasztrófájának kommentálásától vagy spekulálásától. “Az AAIB (repülőgép -baleset -kivizsgáló iroda) által igényelt összes információt teljes mértékben együttműködünk. Alapvető fontosságú, hogy a tények, bármi is lehetnek, ismertek, hogy mi és az iparág tanulhatunk tőlük” – mondta.
A szakértők Campbell tájékoztatását az Air India alkalmazottai aggodalmainak enyhítésére tett kísérletnek tekintik.
“Megpróbálja helyreállítani a bizalmat, és megnyugtatni az összes pilótát és a légiutas -kísérő személyzetet a biztonsági aggodalmaikról, mivel a tragédia után aggódtak” – mondta Mohan Ranganathan kapitány, a volt légitársaság oktató pilóta.
Június 17-én a Polgári Repülési Főigazgatóság aggodalmát fejezte ki az Air India által a legutóbbi karbantartással kapcsolatos kérdésekkel kapcsolatban, és azt tanácsolta nekik, hogy erősítsék meg belső koordinációjukat. A szabályozó azt is kijelentette, hogy az Air India Boeing 787 flottáján végzett megfigyelés nem fedte fel a biztonsági problémákat.
