Ki volt Joy Saini? Indiai-eredetű orvos, a bostoni egészségügyi és a medence fitnesz alapítója megölt New York-i repülőgép-balesetben
Dr. Joy Saini, az indiai származású orvos, valamint a Boston Health és a Medencei Fitness alapítója, a szombati New York-i Copake-i Copake-ban halt meg. Egy ikermotoros Mitsubishi MU-2B, amely orvosok és hallgató-sportolók családját hordozta, sáros mezőre esett le, miközben a Catskills-be utaztak Húsvétra.
New York -i repülőgép -baleset viktimsindia született uroginecológus Dr. Joy Saini
2. Idegtudós férje, Dr. Michael Groff
3. lánya, Karenna Groff, az egykori MIT focista, amely az év 2022 -es NCAA nőjét nevezte
4.
5.
6. James Santoro, egy újabb MIT diplomás, szintén Karenna Groff barátja
Ki volt Dr. Joy Saini?
Egy Mid Hudson arról számolt be, hogy megemlítette forrásait, amelyek szerint Joy Saini Punjabban, Indiából származik, és szüleivel, nevezetesen Kuljit és Gurdev Singh -rel vándorolt. A medence sebésze és a bostoni medencei egészség és wellness alapítója a nők egészségét támogatta.
Orvosi diplomáját a Pittsburgh -i Egyetemen szerezte, ahol találkozott férjével, Michael Groff -tal, egy hallgatóval, aki kiemelkedő idegsebész lett. Elkötelezett pilóta volt, mióta apja felügyelete alatt 16 éves korában megtanulta repülni, és szenvedélye volt a repülés iránt.
A duó elhagyja lányát, Anikát, Michael szüleit, Stephen és Gebena Groff, Joy anyja, Kuljit és testvérek, Rinne Groff (David Beckerrel feleségül vett), Yram Groff (Merris -vel házas) és Prashant Saini (feleségül vette Jennifer Cooper -t).
Hogyan ütközött a New York -i repülőgép?
Az Associated Press szerint mindketten felszólaltak Michael magánrepülőjére a Westchester megyei repülőtérről, és a tervek szerint a Columbia megyei repülőtéren leszálltak, de közel 10 mérföldre (16 kilométerre) lezuhant. A Nemzeti Közlekedési Biztonsági Testület vasárnap kijelentette, hogy a pilóta a Columbia megyei repülőtéren a légiforgalmi irányítást rádiózta a baleset előtt, hogy elmulasztotta a kezdő megközelítést, és új megközelítési tervet keresett.
Az új koordináták előkészítésekor a légiforgalmi irányítók három különálló alkalommal megpróbálták alacsony magasságú riasztást kiadni. A pilóta azonban nem válaszolt, és semmilyen vészhívást sem továbbított. Később a nyomozók videót kaptak a repülés utolsó másodpercéről, amely “úgy tűnik, hogy azt mutatja, hogy a repülőgép sértetlen volt, és magas a földbe történő leereszkedéssel” – tájékoztatta az NTSB hivatalos Todd Inman.
A síkot egy sáros mezőgazdasági terület “összenyomott, becsapott és beágyazott mezőbe” fedezték fel – mondta az AP jelentése.
A pilóta a vizuális repülési szabályok helyett a műszeres repülési szabályoknak megfelelően repült, és a hatóságok azt vizsgálják, hogy az időjárási viszonyoktól való alacsonyabb láthatóság tényező -e az ütközésben. Az NTSB szerint a repülőgépet egy évvel ezelőtt eladták, és egy frissített pilótafülkével felszerelt újabb technológiával felszerelt, amelyet a szövetségi repülés tanúsítottak.
