Két különálló család csütörtökön beperelte a Tesla -t ajtótervezésAzt állítva, hogy ez megakadályozta főiskolai korú gyermekeiket, hogy elmeneküljenek az égő Cybertruck-ről a tavaly novemberi baleset után.
A 19 éves Krysta Tsukahara és a 20 éves Jack Nelson szülei egy kaliforniai bíróságon pert indítottak az elektromos járműgyártó ellen, azzal érvelve, hogy Tesla elektromos ajtófogantyúi nem működőképessé váltak a balesetben.
„Ez az eset a Tesla Cybertruck katasztrofális tervezési hibáiból fakad, amely a túlélhető összeomlást végzetes tűzré változtatta” – a Nelson család per olvasható.
Tsukahara és Nelson egy Cybertruckben lovagoltak 19 éves Soren Dixonnal és egy másik utassal 2024 novemberében, amikor összeomlottak. Mind Tsukahara, mind Nelson túlélték a kezdeti balesetet, de a tűzben halt meg, amely utána kitörött. Dixont szintén megölték, míg a negyedik utas túlélte.
Miután az autó elektronikus ajtófogantyúi nem sikerült a balesetben, a mentők nem tudták kinyitni az ajtót kívülről. Az autó belsejében lévő kézi biztonsági mentés „az ajtó alján található térkép zsebbélés alatt rejtett”, amelyet a Nelson család szerint a baleset nyomán nem lehetett megvalósítani.
„Ezek a hibák előrelátható és ésszerűtlen kockázatot jelentettek az utasok befogadására és halálára, ütközés esetén, ami energiaveszteséget eredményez, és a járművet halálcsapdává teszi” – a Tsukahara család per olvasható.
A családok azt állítják, hogy a Tesla tisztában volt ezekkel a kérdésekkel, a korábbi események után, amelyekben az ajtófogantyúk nem működtek.
A Nemzeti Autópálya Közlekedésbiztonsági Igazgatóság (NHTSA) említett Szeptemberben, hogy nyomozást indított a Tesla Y autók ajtajáról, miután a fogantyúk több jelentése nem működőképes. Tesla is visszahívott Márciusban több mint 46 000 Cybertrucks egy olyan hibát azonosítva, amely a kisteherautó panelét okozhatja.
A domb hozzászokott a Tesla -hoz.
