A Katari Kormánytól a katari kormánytól kezdve a Boeing 747-8 Interkontinentális, más néven „égbolt királynője” néven ismert, Donald Trump új elnöki repülőgépének, azaz a „Légierő One” -nek potenciálisan, a több média jelentése szerint.
Olvassa el | Pakisztán nem hagyta meg az utasszállító repülőgépeket, miközben elindította a dróntámadást
„Tehát az a tény, hogy a Védelmi Minisztérium ingyenesen kap egy 747 repülőgép ajándékot, hogy kicserélje a 40 éves légierőt, ideiglenesen egy nagyon nyilvános és átlátható tranzakcióban, így zavarja a görbe demokratákat, hogy ragaszkodnak ahhoz, hogy a legmagasabb dollárért fizetjünk, hogy fizetjünk a repülőgépért.
Az amerikai tisztviselők tudatában voltak a fejlesztésről a New York Times-nak, hogy a Trump adminisztrációja elfogadja a „luxus” Boeing 747-8 repülőgépet, mint a katari királyi család adományát, hogy korszerűsítse a jelenlegi kiszolgáló légierő egy repülőgépet.
Olvassa el | Donald Trump, hogy az amerikai kábítószer -költségeket a legolcsóbb külföldön köti, mondja Bill Ackman …
Miután Trump befejezte hivatali idejét, a repülőgépet Donald Trump elnöki könyvtárának adományozzák – mondta két magas rangú tisztviselő a News Portalnak. A katari kormány azonban az „ajándékot” a médiajelentések szerint „kormány-kormányzati” átutalásnak írta le.
Boeing 747-8
Az első Boeing 747-8 Intercontinental-ot 2012 áprilisában eladták a Deutsche Lufthansa AG kereskedelmi légitársaságnak. Azóta az egyik legnagyobb repülőgépnek nevezték, amely valaha is belépett.
A repülőgép fel van szerelve, hogy repüljön 100 utast és összekapcsolja a világ bármelyik két városat, mivel akár 13 650 kilométerre képes repülni (körülbelül). A repülőgép építési minőségét károsodás-ellenállóbb és korrózióálló „fejlett fémötvözetek” tartják fenn.
Olvassa el | Az Air India stratégiai tétje? A légitársaság szeme elutasította a Boeing Jets -t – részletek itt
A Boeing 747-8 Intercontinental szén kompozitokat, fejlett alumíniumötvözeteket, alumíniumötvözeteket, titánot, acél, alumíniumot és más kompozitokat használ a repülőgép felépítéséhez.
A repülőgép 447 700 kilogramm felszállási súlyt tud hordozni, beleértve a rakományt és az utasokat.
A hivatalos weboldal szerint a repülőgép 0,86 Mach sebességgel is képes hajózni. A Genx motorok hajtják végre, amelyek a világon a legtisztább, legcsendesebb és legmegfelelőbb turbofán motorok közé tartoznak.
Ez a nagy sebesség a 747-8 repülőgépet az amerikai székhelyű repülőgépgyártó flottájában a leggyorsabb repülőgépré teszi. A kereskedelmi végén a repülőgép összesen 410 utas szállítására van felszerelve, több osztályra osztva a légitársaságon.
Olvassa el | Wall Street a Dalal Street felé-A globális piacok örülnek a Boeing 747-8 USA-Kína kereskedelmének közepette
A repülőgép -óriás, amelynek hossza 76,3 méter, 68,4 méter szárnysát és 19,4 méter magas, a repülőgép meghatározásától függően valahol a 400 millió dolláros jel közelében kerül.
Ez az előzetes költségekként jön létre; Aztán vannak karbantartási díjak minden olyan repülőgép számára, amelyet az operatív díjak alapján neveznek.
Több médiajelentés és adatügynökség szerint a Boeing 747-8 mögött meghúzódó fejlesztési költségek az évek során legalább 4 milliárd dollár lesznek, mivel a társaság a 747 sorozatú repülőgép több változatát fejlesztette ki.
