A B-2 lopakodó bombázók, akik megtámadták az iráni Fordow nukleáris dúsító üzemét, mikrohullámúakkal, mellékhelyiségekkel és általában hűtőbányászattal vannak felszerelve, hogy megkönnyítsék az életet a pilótafülkébe beragadt pilótafülkébe a 36 órás kiránduláshoz Missouri-tól Iránig és vissza.
A legmodernebb amerikai bombázók flottáját eredetileg úgy tervezték, hogy nukleáris bombákat dobjon a Szovjetunióba.
A csúcstechnikai bombázók belsejében
Pénteken a repülőgép a Kansas City-en kívüli Whiteman légierő bázisáról indult, hogy egy 18 órás utazást végezzen a világon, és többször feltöltötte a levegőben-mondta a tisztviselők a New York Postnak.
A hosszú kirándulások kényelmesebbé tétele érdekében a csúcstechnológiájú bombázók mini hűtőszekrényekkel és mikrohullámú sütővel felszereltek a pilótafülkéket, hogy a legénységük táplálkozzon és éber legyen. A B-2 szellemnek van egy mellékhelyiségük is, hasonlóan a hosszú távú járatokhoz felszerelt síkokhoz.
Van még elegendő hely ahhoz, hogy az egyik pilóta lefeküdhessen és pihenjen, míg a másik repül a Batwing Jet -rel.
A B-2 lopakodó bombázójának háttere
A B-2-et 1997-ben indították, és mindegyik több mint 2 milliárd dollárba kerül. Az amerikai légierőnek 19 éves flottája van, miután elvesztette egyet a 2008 -as ütközés során.
A The New York Post szerint a bombázó, amelynek szárnyai 172 láb és mindössze két pilóta, az automatizálásra támaszkodnak, hogy elősegítsék a hosszú távú járatokat.
A „Midnight Hammer” műveletre telepített hét B-2 bombázó teljes rádiócsendben repült, két ember legénységük pedig a feszült éjszaka alatt aludt.
A B-2 leghosszabb fúrója
A Fordow megtámadására töltött 37 óra a leghosszabb B-2 bombázó missziót jelölte meg a 2001. szeptember 11-i terrorista támadások utáni Afganisztán elleni amerikai támadás óta.
A Fordow az Irán legfontosabb nukleáris dúsító intézménye. „A világon nincs egy másik (sic) katonaság, amely ezt megteheti” – írta Trump elnök az Truth Social -ról, miközben feltárta az Irán elleni támadást.
A New York Post arról számolt be, hogy az ilyen repülőgépek pilótáit hosszú, fárasztó járatok elviselésére képzik, a múlt legénységeihez a fedélzeten vagy akár a teljes kempingpárnák fedélzetén hozva.
A lopakodó bombázók nem voltak egyedül
A vadászfúvókák és a támogató repülőgépek flottáját telepítették, hogy találkozzanak a B-2S-rel, amikor közeledett Iránhoz.
“A B-2-ek összekapcsolódtak a kísérettel és a támogató repülőgépekkel egy komplex, szorosan időzített manőverben, amely pontos szinkronizálást igényel több platformon egy keskeny légtérben, mindezt minimális kommunikációval végezték el”-mondta Daniel Caine, a közös vezérkar elnöke, a New York Post.
Az Iránon belüli 25 perces művelet szombaton 18: 40-kor kezdődött, az ET ólom B-2 bombázója két GBU-57 „Bunker Buster” lőszert dobott el a „Fordow több célpontjának első közül”-mondta Caine.
Az első alkalom, amikor az Egyesült Államok katonai támadásban használták a hatalmas, 15 tonnás GBU-57 bunker bombákat-mondta a jelentés.
