Az Uber leállította a mumbaii és a hyderabadi buszjáratát, amelyet alacsony versenyképesség és meredek működési költségek ösztönöztek – mondta a fejlesztéssel ismerős emberek. Eközben az utazó óriás továbbra is a szokásos módon működteti a transzfer szolgáltatásait Delhiben és Kolkata-ban.
A leállítás 250-300 buszt érint Mumbaiban és 150-200-ban Hyderabadban-mondta az emberek korábban idézett, anonimitást kérve.
“Egyedül Mumbaiban körülbelül 250-300 busz van az úton. A Hyderabadnak 150-200-at fog látni”-mondta egy mumbai székhelyű buszflottavállaló, és hozzátette, hogy az Uber nemrégiben tájékoztatta őket a leállításról.
Az Uber megerősítette a fejlõdést, hogy menta.
“A Cityflo felszívhatja a kereslet egy részét, mivel az Uber mintegy 200 páratlan útvonalon működött Mumbaiban és Hyderabadban-hasonlóan a Cityflo-hoz”-mondta egy második személy, aki közvetlenül tudta az ügyet.
Összehasonlításképpen: a mumbai székhelyű Cityflo 450 buszt fut a városban. A Cityflo ez év márciusában kezdte meg Delhi műveleteit. A Cityflo légkondicionált buszokat üzemeltet Mumbaiban, Hyderabadban és Delhiben az irodai ingázás céljából.
Körülbelül ugyanabban az időben az Uber csak néhány hónapon belül elindította a Shuttle szolgáltatást Hyderabadban.
Eközben az Uber megduplázódott a Delhi-NCR-en. Januárban az Uber korlátlan ingyenes shuttle túrákat kezdett Delhi és Guruggram között, 2025. február 1 -jéig érvényes, a cég sajtóközleménye szerint. 2024 decemberétől az Uber Shuttle mintegy 300 útvonalon működött Delhiben.
Az Uber Shuttle Services -t 2021 szeptemberében indították Mumbaiban, kevesebb, mint négy évvel később. Abban az időben a vállalat kijelentette, hogy a szolgáltatás eltávolítja a forgalmi dugók stresszét és időtartamát, valamint a parkolóhely megtalálásának költségeit és nehézségeit. És azáltal, hogy megkönnyíti az emberek számára az autóik feladását, a szolgáltatás csökkentheti a torlódást, a szennyezést és a kibocsátást a városunkban. “
“Úgy tűnik, hogy az alacsony verseny- és magas működési költségek a leállítás elsődleges oka” – mondta a mobilitási ipar elemzője, anonimitást kérve. “Az Uber erőteljesen diszkontált túrákat, de minden egyes utazásnak legalább 50–60% -os ülésfelszívást igényel, hogy egyenletes legyen-és ezt nehéz fenntartani következetes igény nélkül.”
Korábban az Amazon által támogatott shuttl 2021 júniusában szüntette meg a műveleteket, mielőtt Chalo megszerezte. Az Ola Shuttle-t 2018. február 3-án hivatalosan bezárták, miután számos városban lemerültek, köztük a Delhi-NCR, a Mumbai, a Kolkata, a Chennai és a Hyderabad. A Zipgo 2019 februárjában felfüggesztette a műveleteket, kezdetben Bengaluruból és Mumbaiból kihúzva, mielőtt másutt levetkesztette a műveleteket.
