Home Vállalkozás Az SC elutasítja az Air India biztonsági ellenőrzési jogalapját az ütközés után

Az SC elutasítja az Air India biztonsági ellenőrzési jogalapját az ütközés után

2
0

A Legfelsõbb Bíróság pénteken elutasította a nyugdíjas bíró által vezetett testület alkotmányának kérésére az Air India biztonsági gyakorlatainak és karbantartási eljárásainak független ellenőrzése céljából.

A Justices Surya Kant és Joymetya Bagchi SC -padja megkérdezte a petíció benyújtóját, Narendra Kumar Goswami -t, hogy miért kell csak a „szerencsétlen tragédia” légitársaságát megcélozni.

– Miért csak az Air India? Mi van másokkal? – kérdezte a bíróság, miközben elutasította a jogalapot.

A felső bíróság azt is elmondta a petíció benyújtójának, hogy vonja vissza PIL -t, és sérelmek esetén költözjön a megfelelő fórumra.

“Ne adja azt a benyomást, hogy más légitársaságokkal játszik. Miért csak a Target Air India, amely nemrégiben szerencsétlen tragédiát tanúsított? Ha valamilyen szabályozási mechanizmust akar a helyén, akkor miért nem tette más légitársaságokat a petícióban? Miért csak az Air India?” – kérdezte a pad.

A jogalapot az Air India Boeing repülőgép nemrégiben történt összeomlásának nyomán nyújtották be Ahmedabadban, amelyben 241 utasot és legénység tagját öltek meg.

A londoni kötött Air India repülés, a Boeing Dreamliner 787-8, a Sardar Vallabhbhai Patel Nemzetközi Repülőtérről, az Ahmedabadon, június 12-én elindult a Sardar Vallabhbhai Patel nemzetközi repülőtérről.

Goswami, ügyvéd, a Nemzetközi Repülési Biztonsági Ügynökség által a Tata tulajdonában lévő Air India teljes flottájának átfogó biztonsági ellenőrzését is igényelte.

Azt állította, hogy a légitársasággal “némi szerencsétlen esemény” áldozata.

A tárgyalás során Kant igazságszolgáltatás azt mondta: “Minden héten utazunk és tudjuk a státuszt. Volt egy tragédia, nagyon szerencsétlen. Ez nem ideje a légitársaság lerohanásának.”

Ezenkívül a Polgári Repülési Hivatal (DGCA) főtanácsnokát arra törekedtek, hogy az összes repülési biztonsági eseményhez átlátható, nyilvánosan hozzáférhető jelentési rendszer megvalósítására és érvényesítésére irányuljon, beleértve egy központi adatbázist, amely biztosítja a repülőgép -szabályok, az 1937 -es és a nemzetközi bevált gyakorlatok betartását.

Egy külön petíció folyamatban van, mielőtt az Apex Bíróság útmutatást kér, hogy felfüggesztse az összes légitársaság által üzemeltetett Boeing repülőgép működését, amíg a biztonsági ellenőrzés befejeződik.