Újdelhi, június 14. (PTI) Air India rosszindulatú Boeing 787-8 Dreamliner, amely hamarosan összeomlott az Ahmedabad repülőtérről, június 12-én, 2023 júniusában átfogó karbantartási ellenőrzésen ment keresztül, és az Airline tisztviselői szerint a következő tervezett átfogó ellenőrzésekre esedékes volt.
A Londonba irányuló repülőgép Gatwick felé fordult az Ahmedabadban található BJ Medical College lakóhelyére. A repülőgép fedélzetén 241 ember mellett a földön sokan is meghaltak.
A tisztviselők szombaton elmondták, hogy a repülőgép VT-ANB 2023 júniusában C ellenőrzéseken vagy átfogó ellenőrzéseken ment keresztül, és a következő ilyen ütemezett ellenőrzéseknek ez év decemberében történt.
A C ellenőrzéseket az AIESL (AI Engineering Services Ltd) végezte.
A közel 12 éves repülőgép jobb oldali motorját 2025 márciusában felújították és telepítették, míg a bal oldali motor ellenőrzését a motorgyártó protokollja szerint 2025 áprilisában végezték el-mondta a tisztviselők.
A repülőgépet a GE Aerospace által gyártott Genx motorok hajtották végre.
A tisztviselők azt is állították, hogy a motorokkal vagy a repülőgépekkel kapcsolatban nincs probléma.
Az Air India nem volt hivatalos nyilatkozata.
A Repülési Watchdog DGCA pénteken az Air India Boeing 787-8/9 repülőgépeinek továbbfejlesztett biztonsági ellenőrzéseit rendelte.
Az Air India szombaton elmondta, hogy a repülőgép egyszeri biztonsági ellenőrzései a pályán vannak, és kilenc repülőgépen befejezték a csekkeket.
A légitársaságnak 26 Legacy Boeing 787-8-as és hét Boeing 787-9-es flottája van.
Pénteken a GE Aerospace kijelentette, hogy támogatja a Polgári Repülési Főigazgatóság (DGCA) által az Air India 787-8/9 flottájának fokozott biztonsági ellenőrzése érdekében tett keresetet.
“Folytatjuk a szoros együttműködést a megfelelő szabályozó és nyomozó ügynökségekkel, és elkötelezettek vagyunk az összes technikai támogatás nyújtása mellett, amelyek szükségesek a baleset okának megértéséhez” – mondta a GE Repülési Szóró szóvivője egy nyilatkozatában.
Eközben Prafful Patel volt polgári repülési miniszter pénteken elmondta, hogy az Air India tatas általi átvételének három és fél éve után a menedzsmentnek a világszínvonalú légitársaság működtetésének különféle aspektusainak finomítását kell hangolni, ideértve a karbantartást is.
A repülőgép-balesetek nyomozó irodája (AAIB) vizsgálja a baleset, és egy magas szintű multidiszciplináris bizottságot is felállítottak a baleset okainak vizsgálatára.
