Az Indian Railway a vasúti minisztérium hivatalos sajtóközleménye szerint a vasúti minisztérium hivatalos sajtójegyzéke, amely 2025. június 29 -én, a vasúti minisztérium hivatalos sajtóközleményének javítására irányul, 2025. június 2 -án.
Olvassa el | IRCTC a TEXMACO RAIN – A vasútállományok a frissítés után ugrálnak. Ön a tulajdonod?
A kormány az indiai vasutakon keresztül arra törekszik, hogy olyan lépéseket tegyen, mint például a diagramok javítása, a modern utasfoglalási rendszer (PRS) bevezetése és az összes Tatkal -foglalás hitelesítésének korszerűsítése.
A hivatalos feljegyzés szerint Ashwini Vaishnaw, a vasúti szakszervezeti miniszter a közelmúltban felülvizsgálta e közelgő reformok előrehaladását.
“Ő (Ashwini Vaishnaw) hangsúlyozta, hogy a jegyvásárlási rendszernek okosnak, átláthatónak, hozzáférhetőnek és hatékonynak kell lennie. A tervezésnek az utasok kényelmére kell összpontosítania. A rendszernek biztosítania kell az utasok zökkenőmentes és kényelmes utazási élményét” – mondta a vasúti minisztérium a hivatalos sajtójegyzetben.
Olvassa el | – ₹ 15 vonat étkezéshez? Az internet reagál az indiai vasutakra.
1. Javított fejlett diagram: Az Indiai Vasúti Testület javasolta a „nyolc óra” foglalási táblázat elkészítését a vonat távozása előtt. Ez a fejlett diagramrendszer arra törekszik, hogy megszabaduljon az utasok fejében a bizonytalanságoktól.
A minisztérium azt is kijelentette, hogy az adott napon 14:00 előtt távozó vonatok esetén a foglalási táblázat az előző nap 9 órakor készül.
A jelenlegi szabály kimondja, hogy a foglalási diagramot négy órával a vonat távozása előtt kell elkészíteni. A minisztérium kiemelte azt is, hogy ez a magas bizonytalanság hogyan okozhat komoly problémákat az indiai vasúton utazó emberek számára.
Olvassa el | A nő a Hyderabad vasúti pályán vezet autót az „alkohol befolyása” alatt
“Bárhol, ahol az utasok jönnek a közeli területről, hogy elkapják a vonatot, ez a bizonytalanság komoly problémákat okozhat” – mondja a sajtó megjegyzése.
Ashwini Vaishnaw miniszter egyetértett ezzel a javaslattal, és az igazgatótanács szakaszban kezdi el végrehajtani azt, hogy ne zavarja a műveleteket.
2. utasfoglalási rendszer (PRS): Az Indian Railways 2025 decemberéig is elindítja a modern utasfoglalási rendszer (PRS) elindítását, amelynek célja agilis, rugalmas és méretezhető, hogy az aktuális terhelés tízszeresére kezelje.
Ez a lépés a jegyfoglalási kapacitás javítására törekszik. A vasutak célja, hogy az új PRS percenként több mint 1,5 lakh jegyet foglaljon el, jelezve, hogy a meglévő PRS -ben ötszörösére növekszik a jelenlegi 32 000 jegy / perc / perc.
“A jegykutatási kapacitás tízszer ugrik, azaz 4 lakh -ról 40 lakh -ra egy pillanat alatt lehetséges lesz” – mondta a jegyzetben szereplő minisztérium.
Olvassa el | A kabinet jóváhagyja a vasutak két multitracking projektjét
Kiemelték azt is, hogy az új PRS többnyelvű lesz, és felhasználóbarát foglalási és vizsgálati interfészgel lesz felszerelve, ahol az emberek benyújthatják az ülésválasztást, és megtekinthetik a távoli naptárat.
3. A TATKAL FOGLALKOZÁSOK KOCKÁZATA: 2025. július 1 -jétől az új reform lehetővé teszi, hogy csak a hitelesített felhasználók tatkal vonatjegyeket foglaljanak az IRCTC weboldalán és a mobil alkalmazáson keresztül.
Az Indian Railways 2025 július végétől is végrehajtotta az OTP-alapú hitelesítést a Tatkal foglalásokhoz.
“A hitelesítést az Aadhaar vagy a felhasználó Digilocker számláján elérhető bármely más, ellenőrizhető kormányzati azonosító segítségével kell elvégezni”-mondta a vasúti miniszter, amelynek célja a rendszerek modernizálása, hogy az utazóbarátabbá váljon.
