ÚJ DELHI: A kormány kedden arra törekedett, hogy az aggodalmakat enyhítse a 20% -os etanollal kevert benzin (E20) miatt, amely megsérti a futásteljesítményt és a járműmotorok károsodását, mondván, hogy az üzemanyag valójában jobb gyorsulást és javított utazási minőséget adott.
Nyilatkozatában az Unió Kőolaj- és Földgáz Minisztériuma kijelentette, hogy a járműtulajdonosok nem találnak olyan problémát, amely az E20 benzin használata közben nem talál a vezethetőséggel, a fémkompatibilitással és a műanyag kompatibilitással kapcsolatban.
A minisztérium azt is elutasította, hogy az E20 az üzemanyag -hatékonyság „drasztikus” csökkentését okozza, mint „helytelenül”.
“Az E20 használata jobb gyorsulást, jobb utazási minőséget és ami a legfontosabb, körülbelül 30% -kal csökkenti a szén-dioxid-kibocsátást az E10 üzemanyaghoz képest. feltételek ” – mondta a minisztérium.
Hivatkozva Brazília etanol-keverékes üzemanyaggal kapcsolatos tapasztalataira, azt állította, hogy a dél-amerikai nemzet évek óta sikeresen fut az E27-en, nulla kérdéssel. Ugyanazok az autógyártók, mint például a Toyota, a Honda, a Hyundai, ott is előállítanak járműveket – mondta a minisztérium, hozzátéve, hogy az E20 biztonsági előírásait az Indiai Szabványügyi Hivatal és az autóipar előírásainak megfelelően megalapozották.
“A legtöbb paraméterben, beleértve a vezethetőséget, az indíthatóságot, a fém kompatibilitást, a műanyag kompatibilitást, nincsenek problémák. Csak bizonyos régebbi járművek esetén néhány gumi alkatrészhez és tömítéshez korábban szükség lehet cserére, mint az eset esetén, mint a nem keveredött üzemanyagot. Ez a csere olcsó, és a rutinszervezés során könnyen kezelhető.” Egyszerűen meg kell tenni.
A felhasználók panaszkodtak, hivatkozva a NITI Aayog jelentésére, hogy az etanollal keverve benzinnek olcsóbbnak kell lennie, mint a nem keveredő üzemanyag, és hogy ezt a költség-előnyt nem adták át az ügyfeleknek.
A minisztérium elmondta, hogy 2020-21-ben, amikor a NITI Aayog jelentését elkészítették, az etanol olcsóbb volt, mint a benzin. Az idő múlásával az etanol beszerzési ára megemelkedett, és most az etanol súlyozott átlagos ára magasabb, mint a finomított benzin költsége – mondta a minisztérium.
“Jelenleg az etanol átlagos beszerzési költsége a 2024-25-es etanol-ellátási évre, mint a 2013.07.21-én, 71,32 / liter, a szállítás és a GST előállításához. Az E20 előállításához az OMC-k (olajmarketing társaságok) a bevett etanol 20% -át a Motor szellemmel (MS). 57,97-ig (ESY 2024-25) “-mondta a minisztérium. “A kukorica-alapú etanol ára 52,92-ről 71,86-ra emelkedett ugyanabban az időszakban. Annak ellenére, hogy az etanol árának növekedése a benzinhez képest, az olajtársaságok nem mentek vissza az etanol-keverési mandátumra, mivel a program energiabiztonságot nyújt, fellendíti a gazdálkodók jövedelmét és a környezeti fenntarthatóság”-tette hozzá.
Az aggodalmakat “teljesen alaptalannak” írva, a minisztérium kijelentette, hogy az E20 üzemanyag felhasználása nem befolyásolja a járművek indiai biztosításának érvényességét.
A gépjárműgyártók továbbra is kapcsolatba lépnek a járműtulajdonosokkal, hogy bármilyen támogatást nyújtsanak számukra, amely indokolt lehet a járművek optimális teljesítményének biztosítása érdekében – mondta a minisztérium. “A járműtulajdonos számára, aki úgy véli, hogy járműve további hangolásra vagy alkatrészek cseréjére, a felhatalmazott szolgáltatók teljes hálózata rendelkezésre áll, hogy válaszoljon az ilyen kérelmekre.”
A 20% -os etanol -keverés túllépésével kapcsolatban a minisztérium azt mondta, hogy gondos kalibrálást igényel, amelyre kiterjedt konzultáció folyik. Ez a folyamat ugyanazokat a járműgyártókat érintette, amelyek már Brazíliában, valamint más gyártókban, az alapanyagok ellátásában, a K + F ügynökségekben, az olajipari társaságokban és az etanolgyártókban részt vevő szervezetek. Ezt a folyamatot még nem vezetik le a következtetéshez – mondta.
A jelenlegi terv szerint a kormány elkötelezett amellett, hogy 2026 októberéig használja az E20 benzint.
“A 2010.10.13 -án túli döntések magukban foglalják a miniszteri bizottság jelentésének benyújtását, ajánlásainak értékelését, az érdekelt felek konzultációit és a kormány által megfontolt döntést e tekintetben. Ezt a döntést még nem hozták” – mondta.
