Az amerikai autógyártók rippelnek a Trump Trump kereskedelemmel az Egyesült Királysággal
Az Amerika Big Three autógyártói pénteken szakították meg Trump elnököt az Egyesült Királysággal folytatott újonnan bejelentett kereskedelmi megállapodása miatt.
A csütörtöki megállapodás az első kétoldalú kereskedelmi paktum az adminisztráció számára, mióta elindult, majd szüneteltette a “kölcsönös” vámtarifaszendszert számos amerikai fő kereskedelmi partnernél.
A brit autóipar izgalmát fejezte ki az üzlet iránt, amely lehetővé teszi az Egyesült Királyság számára, hogy 100 000 autót exportáljon az Egyesült Államokba 10 % -os tarifális sebességgel, és hatékonyan eltávolítja egy másik nemzetbiztonsági tarifát.
Az amerikai autógyártók nem osztották meg ezt a lelkesedést.
„Az amerikai autóipar nagyon integrálódik Kanadával és Mexikóba; ez nem igaz az Egyesült Államokra és az Egyesült Királyságra” – nyilatkozta Matt Blunt, az American Automotive Policy Tanács elnöke.
“Csalódottak vagyunk, hogy az adminisztráció észak -amerikai partnereink előtt prioritást élvez az Egyesült Királyságban” – tette hozzá Blunt.
A Tanács a Ford, a General Motors (GM) és a Stellantis képviseli. A három vállalat mindegyikének gyárak vannak az Egyesült Államokban, de az elnök tarifái miatt továbbra is előrejelzik a főbb visszaeséseket, tekintettel az autóipar erősen integrált ellátási láncaira Észak -Amerikában.
A múlt héten a GM azt mondta, hogy az illetékek 5 milliárd dollárt kaphatnak az idei nyereségéből, míg a Ford 1,5 milliárd dolláros találatot vár – jelentette be az Associated Press.
Az importált árukra tett túrák eredményeként az áprilisi Stellantis megállította a kanadai és mexikói székhelyű növények termelését, amelyek mindegyike a külföldi járművekre vonatkozó adók vonatkozik.
Blunt szerint az Egyesült Királyság üzlete aláhúzza az Egyesült Államok-Mexikó-Kanada-megállapodást (USMCA), Trump első távú kereskedelmi megállapodását, amely felváltotta a megosztó Észak-Amerika szabadkereskedelmi megállapodását (NAFTA).
“Ennek az üzletnek az értelmében olcsóbb lesz egy olyan brit járművet importálni, amely nagyon kevés amerikai tartalommal rendelkezik, mint egy Mexikóból vagy Kanadából származó USMCA -kompatibilis jármű, amely fél amerikai részek.
“Reméljük, hogy ez az Egyesült Királyság járműveinek az észak -amerikai járművekhez való kedvezményes hozzáférése nem teremt precedenst az ázsiai és európai versenytársakkal folytatott jövőbeli tárgyalásokhoz.”
Mike Hawes, az SMMT brit iparági csoport vezérigazgatója a csütörtökön nyilatkozatában “Great News” -ot nevezte.
A tarifákat „súlyos és azonnali fenyegetést jelent az Egyesült Királyság autóipari exportőreire”, és azt mondta, hogy a csütörtöki megállapodás „nagyon szükséges megkönnyebbülést” jelent.
Az üzlet új „kereskedési uniót” hoz létre az acél- és alumínium alkatrészek számára, amelyek eltávolítják a fémek egyes amerikai tarifáit.
A domb felvette a kapcsolatot a Fehér Házmal, és megjegyzést kért Blunt kritikájához.
