Anand Mahindra, a Mahindra Group elnöke azt mondta, hogy a világ legmagasabb vasúti hídja – a Chenab Rail Bridge, Dr. G Madhavi Latha mérnöke a hétfői motivációja.
Kiemelve más eredményeit, Mahindra szerint Dr. Latha a Bengaluru Indiai Tudományos Intézet (IISC) professzora.
„A Bengaluru, az Indiai Tudományos Intézet (IISC) Indiai Tudományos Intézet (IISC) professzora és professzora kulcsszerepet játszott a Chenab vasúti híd építésében. Egy olyan elkötelezettség, amelyet 17 év alatt teljesített” – írta egy tweetben.
“Dr. G. Madhavi Latha Garu a hétfői motivációm” – tette hozzá.
Andhra Pradesh miniszterelnök, N Chandrababu Naidu szintén gratulált Dr. Latha -nak a híd felépítésében elkötelezett 17 éves odaadásához és áldozatához.
„Egy másik telugu lánya büszkén tette Indiát!
Hozzátette: „Az Andhra Pradesh -i kis faluból származó 17 éves kemény munkát és áldozatot szentelt a nemzet számára ezt az építészeti csodát.”
Ki és Dr. Dha Mhavi Day?
Dr. G Madhavi Latha a Bengaluru Indiai Tudományos Intézet (IISC) építőmérnöki professzora. 17 évig, 2005 -től, röviddel az IISC csatlakozása után, 2022 -ig dolgozott a projekten.
„A projekten való munka egy életre szóló tapasztalat volt” – mondta Latha a közelmúltban az Indian Express interjújában.
Chenab Rail Bridge: Mérnöki csodája
Narendra Modi miniszterelnök a múlt héten nyitotta meg a Chenab -hídot. Ez a világ legmagasabb vasúti hídja.
Az építészeti Marvel, a Chenab Rail Bridge 359 méterre van a folyó felett. Ez egy 1315 méter hosszú acél ívhíd, amelynek célja a szeizmikus és a szélviszonyok ellenállása. A híd javítja Jammu és Srinagar közötti kapcsolatot. Ez hivatalosan összekapcsolja a Kasmír -völgyet az India többi részével, vasúton a történelem során először.
A hídon mozgó Vande Bharat Express vonat körülbelül három órát vesz igénybe Katra és Srinagar között, két -három órával csökkentve a meglévő utazási időt.
Modi miniszterelnök pénteken két Vande Bharat Express vonatot jelölt ki a Katra vasútállomástól, közvetlenül összekapcsolva a Jammu divíziót Kasmírral.
Ez jelentős mérföldkövet jelent Jammu és Kasmír vasúti összeköttetésében.
A miniszterelnök szintén megnyitotta az Anji Khad-hídot, az indiai első kábel-hídot. Ezenkívül az Udhampur-Srinagar-Baramulla Rail Link (USBRL) projektet a nemzetnek szentelte. A 272 km hosszú USBRL projektet, amely 36 alagút (119 km-es) és 943 hidakkal rendelkezik, becslések szerint 43 780 crore-val készült.
