Az Air India repülőgép -baleseti jelentése: Órákkal az Air India Flight 171 Ahmedabadban zajló vizsgálatának vizsgálatáról szóló előzetes jelentés elengedése után az Indiai Airline Pilóták Szövetsége (ALPA) azt állította, hogy a szonda „a pilóták bűntudatát feltételező irányba hajtották”.
Az egyesület azt is sürgette a kormányt, hogy vegyen részt megfigyelőként az Air India AI-171 balesetének vizsgálatába, amelyben 260 embert, köztük 241 fedélzeti utasot öltek meg júniusban.
Hivatalos nyilatkozatában az ALPA India elnöke, Sam Thomas kapitány elmondta, hogy az Unió felülvizsgálta a repülőgép -baleseti Baleset -nyomozó Iroda (AAIB) által kiadott előzetes jelentést, és megosztotta aggodalmait.
“Megkaptuk az előzetes jelentés másolatát, amelyet az AAIB a médiának tart, amelyet úgy gondolnak, hogy az AAB a média számára.. Ismét meglepődünk a vizsgálatok körüli titoktartáson” – nyilatkozta a nyilatkozat.
Az AAIB előzetes jelentését péntek éjfélkor töltötték fel a hivatalos weboldalra. A 15 oldalas jelentés feltárja a drámai pilótafülke hangfelvételeit, amelyekben az egyik meggyilkolt pilóta észreveszi, hogy az üzemanyagot mindkét motorba levágták a felszállás során.
A társpilóta tagadja a fellépés kezdeményezését, a péntek este közzétett előzetes jelentésben közzétett felvétel szerint-egy hónappal a halálos baleset után.
“Hivatkoznak egy közleményre az üzemanyag -vezérlő kapcsoló kapujának szervizelhetőségéről, jelezve, hogy lehet potenciális hiba.
Az ALPA India az indiai pilótákat képviseli az Air Line Pilóták Szövetségének (IFALPA) Nemzetközi Szövetségében, amelynek székhelye a kanadai Montrealban található.
A miniszter reagál
Kinjarapu Ram Mohan Naidu polgári repülési miniszter hangsúlyozta, hogy a szonda jelentése csak az előzetes megállapításokkal rendelkezik. “Nem hiszem, hogy ennek miatt bármilyen következtetésre kell jutnunk” – mondta szombat délután a Visakhapatnam újságíróknak.
Az ALPA nyilatkozata megismételte azt a tényt is, hogy “a megfelelő képzett személyzetet nem veszik fel a fedélzeten ezekre a kritikus vizsgálatokra”.
Kiemelte azt is, hogy egy belső újság július 10 -én tett közzé egy cikket, amely az üzemanyag -vezérlő kapcsolók véletlen mozgására utal. – Hogyan jutott el ez az információ? – kérdezte a nyilatkozat.
Úgy gondoljuk, hogy a vizsgálatot olyan irányba hajtják, amely feltételezi a pilóták bűntudatát, és határozottan kifogásoljuk ezt a gondolatvonalat.
“A fent említett pontok nyomán ismét kérjük azokat a hatásköröket, amelyek a megfigyelők képességébe is beépíthetők, hogy a vizsgálatokban a szükséges átláthatóságot biztosítsák” – mondta.
