(Bloomberg) – A New York City Metropolitan Közlekedési Hatósága a szélsőséges időjárási viszonyok alatt csapódik be, heves esőzésekkel és duzzadó hővel, amely jelentős szolgáltatási zavarokat vált ki, és a lovasok alternatíváit küldve.
A héten két különálló napon a West 4th Street metróállomáson az áramkimaradás felfüggesztést, átirányítást és súlyos késéseket kényszerített több vonalon. Ez a hónap elején követte a hatalmas áradást, amely megállította a szolgálatot, amikor a víz egy túlterhelt szennyvízcsatorna -rendszer állomásaira zúzott.
A csütörtök reggeli ingázása volt a legújabb epizód. A nyugati 4. kiesés órákig megszakította a metróvonalakat, a délutáni késésekkel. Lehet, hogy a versenyzők hamarosan nem látnak megkönnyebbülést; Az előrejelzők figyelmeztetik a későbbi csütörtök este a lehetséges gyors áradásokat, amikor a heves esőzések újabb kör megközelítik.
A New York -i kormányzó, Kathy Hochul On a csütörtökön várható viharok előtt sürgősségi állapotot jelentett be. Az energiahibák arra is késztették Hochul -t, hogy megkövetelje az MTA -t, hogy végezze el a heti események elemzését.
“A New York -i emberek évekig nem várhatják meg a rugalmasabb szolgáltatást; utasítottam az MTA -t, hogy teljes áttekintést tegyenek a heti kérdésekről, hogy megakadályozzák a hasonló kieséseket a jövőben” – mondta Hochul egy nyilatkozatában.
Noha az Egyesült Államok nagy része fokozódó időjárással néz szembe, a New York-i százados tranzithálózat különösen kiszolgáltatott. Mint az Egyesült Államok legnagyobb tranzitrendszere, az MTA körülbelül 6 millió versenyzőt szolgál fel hétköznapokon, így az egyes zavarok fájdalmasabbak a régió ingázói számára. A rendszer használatának díja januárban is növekszik, ha egyetlen metró vagy buszos utazás 10 centtel nagyobb költségekkel jár, havonta és heti ingázó-edzés 4,4%-kal növekszik.
Most a versenyzőknek vigyázniuk kell az időjárási változásokra, a valós idejű tranzitszolgáltatási bejelentésekre és nagyobb türelemre kell mutatniuk-mondta Kate Slevin, a Nonprofit Civic csoport, a Regionális Plan Association ügyvezető alelnöke, amely a New York-i régió gazdasági és életminőségének kérdéseire összpontosít.
“Az a szállítás, amelyet az emberek naponta használnak, az egyik legszembetűnőbb hatása annak, hogy az éghajlatváltozás hogyan befolyásolja a mindennapi életünket, és megnehezíti és veszélyesebb számunkra számunkra napi szinten” – mondta Slevin. “Ez valóban kiszámíthatatlan pillanat.”
Az MTA megpróbálja felfordítani a rendszert. A 2025-2029-es 68,4 milliárd dolláros tőkeszeret 700 millió dollár árvízellenes beruházásokat tartalmaz: szellőzőnyílások felszerelése, a lépcsőházak emelése, a szivárgó alagutak tömítése és a szivattyú szobák korszerűsítése több mint tucat helyszínen. További 4 milliárd dollárt különítenek el az energiaállomás javítására és korszerűsítésére, amelynek 40% -a a metróban rossz vagy marginális állapotban van.
A hónap elején az MTA alkalmazottai egy éjszakán át egy esővihar alatt dolgoztak, hogy 15 millió liter vizet szivattyúzzanak a metrórendszerből, és időben helyreállítsák a reggeli ingázás szolgálatát. De ezek az erőfeszítések nem kompenzálják a város öregedő szennyvízcsatorna -infrastruktúráját, amely túlcsordul, ha egy órán belül több mint másfél hüvelyk esik – mondja Janno Lieber, az MTA vezérigazgatója. Ez a felesleges víz ezután metróállomásokba fut.
Lieber arra törekszik, hogy a városi tisztviselők kibővítsék a csatornarendszer kapacitását, egy hosszú távú és drága javítást. A kihíváshoz hozzáadva az utcai burkolási projektek zsugorítják a járulékot, és korlátozzák, hogy a víz milyen gyorsan elérheti a csatornákat.
“Sok -sok területen ők partnereink, de erre van szükségünk valódi változásra és gyors fellépésre” – mondta Lieber szerdán az MTA havi igazgatósági ülésén.
A versenyzők számára a késések napi stresszforrás. Jayson Rodriguez, a Harlem 19 -es 19 éves korában ült csütörtök reggel egy elakadt C vonaton, ami miatt több mint 30 percet késéselt a munka.
“Időnként, mielőtt elhagynám a házamat, egy órával el kell hagynom, csak arra az esetre, ha bármi történik” – mondta, miközben a telefonján görgette az időt.
További történetek érhetők el a Bloomberg.com oldalon
