A Nemzeti Légiforgalmi Vezérlők Szövetsége (NATCA) szerdán mondta A kormány leállítása gyengíti az ország légtérrendszerét.
„Amikor a szövetségi kormány leállítja, ez felesleges figyelmeztetéseket vezet be, és az egész repülési rendszerünk gyengül” – Nick Daniels, a Natca elnöke – mondta egy kiadásban– „A kongresszusnak vissza kell állítania a szövetségi finanszírozást, hogy a nemzeti légtérrendszerünk biztonsága és hatékonysága ne veszélybe kerüljön.”
Natca közel 20 000 -et képvisel Légiforgalmi irányítók, mérnökök és egyéb repülésbiztonsági alkalmazottak.
Annak leállási készenléti terv Kedden engedték szabadon, a Közlekedési Minisztérium (DOT) elmondta, hogy több mint 11 000 Szövetségi Repülési Igazgatóság alkalmazottja, az ügynökség munkaerőjének nagyjából egynegyede, a leállítás miatt felmerül.
A DOT megjegyezte, hogy több mint 13 000 légiforgalmi irányító fizetés nélkül dolgozik, és a vezérlők bérbeadása és képzése folytatódik.
Azonban egy csoport, amely képviseli az amerikai légitársaságokat mondta a kongresszus hétfőn Repülési késések fordulhatnak elő a légiforgalmi irányítók és a Közlekedési Biztonsági Igazgatóság munkatársainak, akiknek fizetés nélkül kell dolgozniuk.
Daniels aggodalmát fejezte ki a vezérlők munkakörülményei miatt is, akik közül néhány már hetente hat napon és napi 10 órán keresztül dolgozik, a NATCA szerint.
„Nem lehet túlbecsülni a megnövekedett stresszt és fáradtságot, amely a hosszú órákból származó fizetés nélküli munkavégzésből származik” – tette hozzá. „A leállítás ellenére van egy dolog, amely nem változik – a légiforgalmi irányítók hihetetlenül büszkék az általuk nyújtott közszolgáltatásra, és kudarc nélkül válaszolnak a csengőre.”
