A hajózási miniszter utasítja a tisztviselőket, hogy biztosítsák a rakomány zökkenőmentes mozgását
Újdelhi: A kikötői, hajózási és vízi utak szakszervezeti minisztere, a Sarbananda Sonowal pénteken áttekintette a legfontosabb tengeri projekteket, és irányította a tisztviselőket annak biztosítása érdekében, hogy az üzleti vállalkozások a szokásos módon maradjanak. Felülvizsgálta a rakomány zökkenőmentes mozgásának biztosítására szolgáló intézkedéseket is.
A kulcsfontosságú indiai kikötők az indiai-Pakisztán tengeri határ közelében közé tartozik a kandla, a mundra és a gudzsaráti Hazira. Mindezek a portok nagy figyelmeztetéssel rendelkeznek, és fokozott biztonsággal rendelkeznek.
A minisztérium alatt álló szervezetek, beleértve az indiai hajózási társaság, a Jawaharlal Nehru Port Authority, az Indian Port Rail és a Ropeway Corporation Ltd, az Indian Port Global Ltd, a hajózási főigazgatót és a Mumbai Port Authority -t, részt vettek a felülvizsgálati ülésen – mondta a hivatalos nyilatkozat.
Olvassa el még: A nemzeti vízi utak rakományforgalma rekordmagasságú 146 millió tonna a 2024-25-ös pénzügyi évben
“Figyelembe véve az uralkodó helyzetet, a szakszervezeti miniszter felvette a kulcsfontosságú tengeri projekteket, és arra utasította a tisztviselőket, hogy biztosítsák az üzletet a szokásos módon. A Sonowal felülvizsgálta a rakományműveletek zökkenőmentes és normál mozgásának biztosítása érdekében meghozandó intézkedéseket is” – nyilatkozta a nyilatkozat.
A felülvizsgálat a fokozódó légi tevékenységek közepette, valamint a rakéták támadásainak és a pakisztáni lövöldözés közepette érkezik.
A Sonowal felülvizsgálta a jelenlegi műveleteket, a flotta-bővítést és a hosszú távú bővítési stratégiákat, amelyek összhangban vannak a kormány 2047-es jövőképével.
A Vadhavanban a Greenfield Mega Port Projekt áttekintését Jawaharlal Nehru Port Authority elnökével, UNMESH WAGH -val és a magas rangú tisztviselőkkel tartották. A miniszter hangsúlyozta a kikötő fejlődésének gyors nyomon követésének szükségességét.
Olvassa el még: Az LNG kereskedők négy amerikai rakományt terjesztenek Európából Ázsiába
A miniszter találkozott az India Ports Global Ltd elnökével, Sunil Mukundannal is, hogy felmérje a vállalat globális teljesítményét. A megbeszélések között szerepelt a chabahar kikötő előrehaladásának és jövőbeli tervei az iráni és a mianmari Sittwe -kikötőben, olyan projektek, amelyek célja India tengeri lábnyomának nemzetközi kiterjesztése.
Május 5-én a Mint beszámolt arról, hogy az állami tulajdonban lévő India Ports Global Ltd vezet egy konzorciumot 20 kereskedelmi kikötő megszerzéséhez és üzemeltetéséhez Ázsiában, Afrikában és Indiában-két ember tudatában az ügyről. Az Iráni mérföldkőnek számító Chabahar terminál üzemeltetését működő társaság a bangladesi, Srí Lanka, Afrika, Nyugati és Kelet -Ázsia, valamint Indiában a kikötőkre nézte.
Külön találkozót tartottak az Indian Port Rail és a Ropeway Corporation Ltd (IPRCL) elnökével, MK Semwal -nal és a felső vezetéssel a kritikus vasúti kapcsolatokkal kapcsolatos projektek előrehaladásának felmérése érdekében, különös tekintettel az Indiai Inlandi Vízi utak Hatóságának Assam és az infrastruktúra működésének támogatására. A miniszter arra buzdította az IPRCL-t, hogy prioritássá tegye a kikötőhöz kapcsolódó vasúti pályák fejlesztését, tekintettel a növekvő rakomány volumenére.
Ezenkívül a miniszter kapcsolatba lépett az újonnan létrehozott Nemzeti Hajózási Testületgel, üdvözölve elnökét és tagjait.
Olvassa el még: letartóztatta az északi -tengeri ütközésben részt vevő rakományhajó orosz kapitányát
“Minden ügynökségünk, szervezetünk és csapatunk arra törekszik, hogy megvalósítsa a MODI miniszterelnöki jövőképét, hogy átalakítsa országunkat Viksit Bharat -ként. Találkoztunk, hogy áttekintsük a kulcsfontosságú projektjeinket és meghozzuk a tengeri célok gyors megvalósítását” – mondta Sonowal.
Jelen volt a TK Ramachandran, a titkár (kikötők, hajózási és vízi utak) és R. Lakshmanan, a közös titkár (kikötők), akik részt vettek a magas szintű megbeszélésekben. A miniszter felülvizsgálta a nemzeti tengeri örökségkomplexum előrehaladását a gudzsaráti Lothalban.
