A „finom” témával foglalkozik: Govt azt mondja Delhi HC -nek, mivel ellenzi a Celebi petíciót
A Polgári Repülési Biztonsági Iroda (BCAS) nemrégiben megrendezett végzésére hivatkozva a hétfőn a Központ kijelentette, hogy a nemzet polgári repülés és nemzetbiztonsági és szuverenitásának leginkább „legfinomabb” témájával foglalkozik.
Az ügyben a Delhi Legfelsõbb Bíróság (HC) igazságszolgáltatás által vezetett padot a Celebi, a török rakománykezelő és földi üzemeltetõ cég benyújtott petíciót hallotta, amely ellenzi a BCAS -döntést, hogy visszavonja a biztonsági engedélyt.
A kormány nevében megjelent ügyvéd Tushar Mehta ügyvéd tisztázta a levél tartalmát, amely kijelentette, hogy a polgári repülés kizárólag megőrzi a visszavonás jogát anélkül, hogy bármilyen okot kiosztaná.
Mehta megjegyzései azután jöttek létre, hogy Törökország támogatta Pakisztánt és elítélte India sztrájkjait a szomszédos ország terrorista táboraiban.
Olvassa el | Mi a celebi repülés? Miért törölte a BCA -k biztonsági engedélyét?
A bíróság azonban arra kérte a kormányt, hogy mutasson valódi aggodalmakat a cég biztonsági engedély engedélyének visszavonásakor.
Az ügyet szerdán meghallgatásra veszik fel.
Másrészt, a Celebi, amelyet Mukul Rohatgi vezető ügyvéd képvisel, azt állította, hogy a végzést anélkül adták ki, hogy meghallgatást kapnának.
Rohatgi azt állította, hogy a biztonsági engedélyt meghallgatás vagy érvelés nélkül visszavonták. “Úgy tűnik, hogy a közvélemény észlelése miatt, mert a társaság részesedése török állampolgárok … A közvélemény észlelése nem lehet alap.”
Ezenkívül Bar és Bench szerint Mehta hozzátette, hogy az ellenség tízszer próbálkozhat és egyszer sikerrel járhat, de egy országnak folyamatosan sikerrel kell járnia.
Olvassa el | Törökország celebi bepereli Indiát a „homályos” földi kezelési engedély kivonulásával szemben: „A 3791 munkahely befolyásolása”
A polgári repülésbiztonsági őrség csütörtökön visszavonta a Çelebi repülőtéri szolgáltatások biztonsági engedélyét. A Çelebi, amely kilenc fő nemzetközi repülőternek földi kezelési szolgáltatásokat nyújt, török eredetű. A BCAS visszavonta a társaság biztonsági engedélyét, hivatkozva a nemzetbiztonságra.
A csütörtökön kiadott médianyilatkozatban Çelebi megcáfolta az összes állítását, és kijelentette, hogy ez egy globálisan működtetett repülési szolgáltató társaság. “A Çelebi Aviation India egyértelműen megcáfolja a közösségi médiában a társaság Indiában való tulajdonjogával és működésével kapcsolatos összes állításot. A társaság 65% -át a Kanada, az Egyesült Királyság, az Egyesült Királyság, Szingapúr, az Egyesült Arab Emírségek és Nyugat -Európa nemzetközi intézményi befektetői tulajdonában van” – mondta a társaság egy médiaszemutatásban.
Hozzátette: „Az Actera Partners II LP, a mez regisztrált alapja 50% -os tulajdonjogot birtokol a Çelebi Havacılık-ban.
Jelenleg 10 000 alkalmazottat vittek át az Air India SATS Airport Services, az AI repülőtéri szolgáltatásokra és a Bird Group -ra ideiglenes alapon. Hasonlóképpen, a Mumbai Nemzetközi Repülőtér kinevezte az Indo Thai repülőtéri szolgáltatásokat a földkezeléshez.
