Mumbai, május 26. (PTI) A hajózási főtanácsust arra utasították, hogy figyelemmel kísérje a libériai rakományhajó felborulása és süllyedése miatt a Kerala partjainál, két óránként – mondta Sarbananda Sonowal szakszervezeti hajózási miniszter.
Az újságírókkal való beszélgetés után a 36. Alapítvány napi ünneplési rendezvényén részt vett, a Sonowal, aki a kikötői, a hajózási és a vízi utak minisztere, azt mondta, hogy minden lépést megtettek különösen a part menti élet védelme érdekében.
Egy libériai szaggatott rakománykonténerhajó, amely Vizhinjam és Kochi kikötői között vitorlázott, és vasárnap a Kerala partjainál a tengerbe süllyedt, és jelentős olajszennyezéshez vezetett. Az összes személyzet tagját az indiai parti őrség és a haditengerészet hajója mentette meg.
A hivatalos források szerint a hajónak összesen 643 konténer volt a fedélzeten, ebből 73 üres volt, és 13 veszélyes és veszélyes árukat szállított, beleértve a kalcium -karbidot – egy vegyi anyagot, amely hevesen reagál a vízzel, hogy felszabadítson erősen gyúlékony acetiléngázt.
“Ebben a tekintetben már utasítottuk a DG -szállításunkat, hogy két óránként figyeljék azt (a helyzetet). Az érintett ügynökségekkel ülnek, különösen az indiai parti őrség, az indiai haditengerészet és az összes többi, például a Kerala kormány, az állami katasztrófakezelési hatóság. Mindannyian együtt dolgoznak” – mondta Sonowal.
A miniszter azt mondta, hogy “ez a két fontos terület, amelyre gondoskodnak, minden lépést megtettek a part menti élet és környezet védelme érdekében.
A hatóságok hétfőn kijelentették, hogy a libériai rakományhajó konténerei megkezdték a parti mosást, és arra késztették a hatóságokat, hogy sürgetjék a nyilvánosságot, hogy tartózkodjanak tőlük.
Azt mondták, hogy néhány konténert találtak a Kollam déli és a parti Alappuzha kerületek partjain.
A hajó elsüllyedése nyomán egy magas szintű ülést Pinarayi Vijayan miniszterelnök hívott össze a helyzet felmérésére.
Tanácsadást adtak ki, amelyben sürgette a part menti lakosokat és a halászokat, hogy maradjanak éber. A rakományhajó vasárnap elején felborult és elsüllyedt, ami jelentős olajszennyezéshez vezetett.
A szivárgás állami szintű riasztást váltott ki, mivel az üzemanyag körülbelül három kilométer / óra sebességgel sodródik, és hamarosan befolyásolhatja az ökológiai szempontból érzékeny Kerala partvidéket.
Az indiai parti őrség (ICG) szerint az elsüllyedt hajó 84,44 tonna dízel és 367,1 tonna kemenceolajat tartalmazott tartályaiban.
Egyes konténerek veszélyes anyagokat, például kalcium -karbidot hordoztak, egy vegyi anyagot, amely reagál a tengervízzel, hogy felszabadítsák a rendkívül tűzveszélyes acetiléngázt – mondta a tisztviselők.
Eközben egy magas rangú DGS tisztviselő kifejezte reményét, hogy a két speciális tőkeszeret az olajszennyezésre való reagáláshoz képesnek kell lennie az olajszennyezés visszatartására.
“Három konkrét szempontot tárgyaltak az eseményről.
Azt mondta, hogy egy felborított edényben egy bunkert is elhelyeznek, amelyet ki kell vonni, majd meg kell végezni.
“Az időjárás sajnos nem kedvező, és ezen korlátozások ellen kell dolgoznunk” – mondta.
„Koordinált, három óránkénti tervezést végezünk. A parti őrség korlátozta az egész tengerparti hajót, és ez volt az elsődleges prioritás. Ezt követően a hajókat kiküldték, különösen az olajszennyezésre.
A főolaj a dízel, amelyet lebegnek. Van egy olaj -diszperziós kollektor, amelyre szükség van. Ott telepítik. Ellenkező esetben nem lehetséges, mivel a terület szempontjából elterjedt, és azt mondta: „Úgy gondolom, hogy ennek nem kell aggódnia. Sőt, ha az időjárás kissé kedvezően megnyílik, akkor a természetes párolgás 20-25 %.”
A tisztviselő azt is kijelentette, hogy az egyetlen kérdés az, hogy a DG -szállítás még nem kell megszereznie a helyreállítási tervet a Salvage Party -tól.
