Magánbefektetők egy csoportja megvásárolta a Charge Cars brit elektromos autókat. A vállalat folytatja a ’67-es fejlesztését, amely az ikonikus 1967-es Ford Mustang teljesen elektromos mása.
Paul Abercrombie vezérigazgató nyilatkozatában kijelentette, hogy az akvizíció lehetővé teszi „az Egyesült Királyságban található új globális központunkban a végső fejlesztést”, és a vállalat „gyorsan eljuttatja ezt az izgalmas luxusjárművet a fogyasztókhoz”. Azt is megjegyezte, hogy további részletek várhatóak.
A ’67-es kézi gyártású, karosszériája Ford engedélye van. Tartalmaz majd központi padlóra szerelt akkumulátorokat az optimalizált súlypont érdekében, négymotoros technológiával, amely 400 kW csúcsteljesítményt és 1520 Nm nyomatékot kínál. A vállalat a „legmagasabb biztonsági és járműdinamikai szabványokat” ígéri.
Az autó „teljesen új, teljesen egyedi digitális érintőképernyős interfésszel” büszkélkedhet majd, ami az első alkalom, hogy az „egyedi” szót érintőképernyővel kapcsolatban olvastam. Az infotainment rendszer Apple és Android kompatibilitást kínál majd.
A Charge Cars egészen 2016-ban indította el ezt a projektet, de az út során számos akadozásba ütközött. A cég régóta kapcsolatban áll az elektromos járművekkel foglalkozó Arrival céggel, amelynek alapítója Denis Sverdlov és bizonyos technológiák. Az Arrival ígéretesen indult, és megállapodást kötött a UPS-szel szállítókocsik szállításáról az Egyesült Államokban és Európában.
Sajnos az Arrival hasra ment. A Charge Cars küszködött, de az Arrival technológiájára és alkatrészeire való hagyatkozás valódi problémává vált. Úgy tűnik, ez a készpénzinjekció megoldja ezt a problémát. A Charge eredetileg körülbelül 500 darab ’67-es replika EV elkészítését tervezte, de nem tudjuk, hogy ragaszkodik-e ehhez. A cég azt állítja, hogy a további hírek „hamarosan” fognak megjelenni.
