A Donald Trump elnök vezetése alatt álló Közlekedési Minisztérium a Joe Biden elnök által életbe léptetett éghajlat-politikák több részének visszafordítására törekszik. Egy javasolt szabályalkotás Az Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Igazgatóság a 2031-es modellévben az autók és könnyű teherautók üzemanyag-hatékonysági normáit átlagosan 34,5 mérföld/gallonra csökkenti, szemben az 50,4 mérföld/gallon normával, amely része volt Biden azon terveinek, hogy ösztönözze az elektromos járművek szélesebb körű elterjedését az amerikai járművezetők körében.
A lépés Trump újra hivatalba lépése óta várható volt. Sean Duffy közlekedési miniszter elrendelte az NHTSA januárban felülvizsgálja az üzemanyag-hatékonysági szabványokat egy nappal a cím átvétele után. A jelenlegi kormányzat is véget ért adókedvezmény elektromos járművek vásárlásához a nyáron. Eközben a nemzetközi gyártók előre száguldva a jobb elektromos járművek építése terén elért haladásuk során más piacokon izgalmasabb modellek, amelyeknek köszönhetően nem érkezik meg az Egyesült Államokba tarifák.
Míg Trumpé közlemény ma azt állította, hogy a változtatás 1000 dollárral csökkentené egy új autó átlagos költségét, és öt év alatt 109 milliárd dollár megtakarítást jelentene. jó úton halad a növekedés felé ha a Környezetvédelmi Ügynökség sikerrel jár hatályon kívül helyezni az a megállapítás, hogy a klímaváltozás emberi károkat okoz. Ráadásul az egyre több katasztrofális időjárási esemény felbecsülhetetlen anyagi és emberi költséggel jár megjósolta ha a bolygó tovább melegszik.
