A Volvo hivatalosan elindította az ES90 -et, az S60 szedán teljesen elektromos változatát. Noha a jármű technikailag szedánnak tekinthető, a Volvo azt mondja, hogy „gyors visszacsatolással, valamint a SUV -kkal társított tágas belső és magasabb talajtáblázat”. Ez az első Volvo EV, egy 800 voltos rendszerrel, amely gyorsabb töltési időt ígér. Mivel a Volvo 800 voltos technológiája könnyebb alkatrészeket használ a jármű teljes súlyának csökkentésére, ez hosszabb távolsághoz és jobb gyorsuláshoz is vezethet.
Az ES90 esetében a Volvo 700 kilométer vagy 435 mérföldes vezetési tartományt ígér, bár a hivatalos EPA -tartomány rövidebb lehet. Ha egy 350 kW -os gyors töltőhöz csatlakoztatva van, a modell mindössze 10 perc alatt 300 kilométer (186 mérföld) tartományt adhat, és 106 kWh -os akkumulátora 10–80 % -ról teljes lehet, mindössze 20 perc alatt. Az összes jármű változatának legnagyobb sebessége 112 km / h, de a Twin Motor Performance (négykerék-meghajtó) verziója a leggyorsabb gyorsulás, és 3,9 másodperc alatt 0 és 60 mph között lehet.
Az ES90 a Volvo Cars Superset Tech Stack tetejére épült, akárcsak az Ex90 SUV. Ez egy olyan hardver- és szoftverkészlet, amely a Volvo összes elektromos járműjének alapjául szolgál, és lehetővé teszi, hogy egyidejűleg elindítsák az összes EV-t a levegőben történő frissítéseket. Az ES90 azonban az első Volvo -modell, amelyet a Dual Nvidia Drive AGX Orin Configuration táplál, amelyet a vállalat főmérnöki és technológiai tisztviselője szerint „a legerősebb autó (a Volvo), amelyet valaha az alapvető számítástechnikai képesség szempontjából hoztak létre”.
A Volvo az ES90-nek kissé emelt vezetési magasságát és Thor Hammer fényszórójának kialakítását, az új C alakú LED hátsó lámpáival együtt. Ezenkívül olyan érzékelők sorozatával is felszerelte, amelyek tartalmaznak egy lidarot, öt radarot, hét kamerát és tizenkét ultrahangos érzékelőt az aktív biztonsági rendszerekhez, amelyek segíthetnek a járművezetőknek az ütközés és a veszélyek elkerülésében. Belül a tulajdonosok egyénileg lehajthatják a három hátsó ülését, hogy több hely legyen. És bár a panorámás tető 99,9 százalékos UV -védelmet nyújt, a vásárlók kiválaszthatják az elektrokróm változatot, amely lehetővé teszi számukra az üveg sötétítését és a gombos tükröződés csökkentését. A tulajdonosok hozzáférhetnek a modell infotainment rendszeréhez a 14,5 hüvelykes középső képernyőn, amely beépített Google alkalmazásokkal rendelkezik, beleértve a térképeket és az asszisztenst.
Az érdeklődő vásárlók most megrendelhetik az ES90 -et Ausztriában, Belgiumban, a Cseh Köztársaságban, Finnországban, Franciaországban, Németországban, Görögországban, Magyarországon, Olaszországban, Hollandiában, Norvégiában, Lengyelországban, Portugáliában, Spanyolországban, Svédországban, Svájcban és az Egyesült Királyságban. A Volvo az év későbbi és 2026 -ban kiadja több piacon.
Volvo
Ez a cikk eredetileg az Engadget-en jelent meg a https://www.enggadget.com/transportation/evs/volvo-revaals-its-es90-ev-n-800-800-800-800-800-800-800-800-800882.HTML?SRC=RSSSSSSSSSSSSS
