A SpaceX második generációs csillaghajója éppen kecses kilépést tett. A társaság elért Minden fő célkitűzés a szuper-nehéz felvonó jármű 11. repülési tesztjéhez, a második generációs csillaghajó végső járatához, amely elindított A texasi Starbase -ból október 13 -án. Ez egy újabb sikeres tesztet követt augusztusban, amelyben csillaghajó látta Telepítse a hasznos teherét Első alkalommal. A két legutóbbi járat előtt a SpaceX hibák sorozatát szenvedett: a csillaghajó felrobbant a vállalat emelkedési szakaszában hetedik és nyolcadik tesztek, és nem sikerült telepítenie a hasznos teherét kilencedik teszt– Egy másik csillaghajó jármű felrobbant a földön Rutin teszt során, miközben az SpaceX felkészült a 10. repülésre.
A jármű összes 33 Raptor motorja induláskor meggyulladt, és a színpad elválasztása és az első szakaszban való felemelkedés zökkenőmentesen ment. A szuper nehéz emlékeztető a tervek szerint robbant az óceánba, míg a Starship képes volt az összes StarLink szimulátort telepíteni, mielőtt újra belépett volna a légkörbe. Visszatérése során az SpaceX szándékosan hangsúlyozta a járművet, hogy meghatározza a hővédő képességeit. És csak néhány percig maradt a járatra, a jármű kivégzett egy banki manőver, hogy „utánozzák azt a pályát, hogy a Starbase -be visszatérő jövőbeli küldetések repülnek”.
A társaság szerint most a csillaghajó és a szuper nehéz generáció fejlesztésére összpontosít. A jármű több verziójával és az emlékeztetővel rendelkezik a tesztekhez jelenleg, és elvárja, hogy az első csillaghajó -orbitális járatokhoz és operatív hasznos rakomány -küldetésekhez használják őket.
