A GM leállítja a Chevy Brightdrop elektromos kisteherautó gyártását – derül ki egy friss eredményjelentés átiratából. a The Verge kiadásában. A döntés az elektromos járművek piacán tapasztalható lassuló kereslet miatt született, mivel több száz Brightdrop furgon elkezdtek felhalmozódni a kereskedői tételekben.
„Ezt a döntést nem könnyelműen hoztuk meg az alkalmazottainkra gyakorolt hatás miatt” – mondta Mary Barra vezérigazgató a bevételi felhívásban. „A kereskedelmi elektromos furgonok piaca azonban a vártnál sokkal lassabban fejlődik, és a szabályozási keret és a flottaösztönzők változásai még nagyobb kihívást jelentenek az üzlet számára.”
A szabályozási keretnek az általa említett változtatásai valószínűleg a közelmúltban történt eltűnésére vonatkoznak szövetségi EV adójóváírás. A politika 7500 dollár adójóváírást kínált a leendő vásárlóknak, és 2032-ben kellett volna felszámolni, de a Trump-kormányzat még szeptemberben megölte az úgynevezett Big, Beautiful Bill részeként. A Brightdrop kisteherautók 7500 dolláros kedvezményre is jogosultak voltak a 18 000 font alatti kereskedelmi elektromos járművek után, ami az adójóváírással együtt megszűnt.
Más szóval, a Brightdrop elektromos furgonok egyszerűen túl drágák a legtöbb fogyasztó számára. 74 000 dollárról indultak. A dupla kedvezmény 59 000 dollárra csökkentette a kikiáltási árat, de ez mára megszűnt. Ezenkívül rivális Ford E-Transit furgonja 51 600 dollárról indul.
A GM először 2021-ben dobta piacra a Brightdrop furgonokat, és ez komoly kísérletnek tűnt a kereskedelmi elektromos járművek piacának megszerzésére. A cég elkészítette a magáét flottakezelő szoftver és tintával foglalkozik Walmart, FedEx és mások. A pénz azonban pénz, és nem túl sok kereskedelmi ügyfélnek van további 15 000 dollárja az elévült hitelek és engedmények pótlására.
