A Qualcomm vezetői segélyrendszere Snapdragon Ride Pilot debütál a BMW IX3 Elektromos SUV, kihangosító autópálya-vezetés, automatikus sávváltások és parkolási segítségnyújtás. A ma bejelentett közösen kifejlesztett szoftvercsomagot a Snapdragon Ride System-on-Chips üzemelteti, és első formális megjelenését az IAA Mobility 2025-en fogja megtenni.
A Snapdragon Ride Pilot egy 2+ szintű vezető-segélyrendszer, nem pedig az önvezetés, ami azt jelenti, hogy a járművezetők továbbra is felelősek a jármű mozgásának felügyeletéért és az útra való figyelmet fordítják, miközben ezeket a funkciókat használják.
A szoftvercsomag olyan rétegek sorozatára van felépítve, amelyek összejönnek az autonóm funkciók táplálására. Az első a 360 fokos érzékelés, amely kamera-alapú látásköteg használja az objektumok észlelésére, a közlekedési táblák értelmezésére és a parkolási segítségnyújtás nyújtására más funkciók között. Egy fejlett kontextus-tudósító réteg szabályok és AI-alapú modellek kombinációját használja a viselkedés megtervezésére és előrejelzésére az összetett vezetési forgatókönyvek során.
A verem azt is használja, amit a Qualcomm a biztonsági első megközelítésnek hív, amely magában foglalja a kiberbiztonsági funkciókat, és végrehajtja a szigorú globális autóbiztonsági szabályokat, mint például Az ISO autóbiztonsági integritási szintjei és funkcionális biztonsági előírások.
A Snapdragon Ride pilótát most a Qualcomm kínálja az összes globális autógyártó számára, és a chipmaker szerint a rendszer már 60 országban érvényesül, és 2026 -ig több mint 100 országban a rendelkezésre állás céljából.
Ez az új partnerség a Semiconductor Company autók legújabb csúcstechnológiájú terméke. Tavaly elkezdték együttműködés a Google -val a járművek AI hangrendszerein. Ők is vannak Dolgozott a Volvo -val az autógyártó infotainment rendszerein.
A Qualcomm nem az egyetlen játékos, aki az önvezetésről fogad, olyan cégekkel, mint például Nvidia és Mobiley CHIP-ek és szoftverek fejlesztése a fejlett vezetői segélyrendszerek táplálására.
