Becky Morton
Politikai riporter
Jeff Overs/BBC
A kancellár arra utalt, hogy a kormány támogatná a Heathrow repülőtér harmadik kifutópályáját, mondván: “a fenntartható légi közlekedés és a gazdasági növekedés kéz a kézben jár”.
Rachel Reeves a BBC-nek azt mondta, nem kommentálja a “spekulációkat”, és a kormány időben ismerteti terveit.
Ugyanakkor azt mondta, hogy a Heathrow-n egy harmadik kifutópálya “azt fogja jelenteni, hogy London körüli körözés helyett a járatok leszállhatnak”, és hogy a fenntartható üzemanyag megváltoztatja a repülés szén-dioxid-kibocsátását.
Reeves a jövő héten várhatóan bejelentést tesz a repülőtér-bővítés támogatásáról, a gazdaság fellendítését célzó tervekről szóló fontos beszéd részeként.
Arra a kérdésre, hogy ez valószínűleg magában foglalja-e a Heathrow-t, a kancellár nem válaszolt közvetlenül, de azt mondta, hogy a kormány már aláírta a London City repülőtér és a Stanstead bővítését.
“Ez jó lesz a befektetéseknek és a kereskedelemnek hazánkban, és jó lesz azoknak a családoknak is, akik olcsón szeretnének nyaralni” – mondta a BBC vasárnapi műsorában Laura Kuenssberggel.
Reeves azt is megkérdőjelezte, hogy egyetért-e Sadiq Khan londoni munkáspárti polgármester kritikájával, miszerint a Heathrow bővítése káros hatással lenne a levegő minőségére, a zajra és a főváros azon képességére, hogy elérje a nettó nullát.
Válaszul azt mondta, “sok minden megváltozott a repülés terén”, a fenntartható üzemanyaggal és elektromos repülőgépekkel kapcsolatos befektetések révén.
A kancellár hozzátette: “Úgy gondolom, hogy a tiszta energia, a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése jót tesz a gazdasági növekedésnek.”
A Munkáspárt a gazdasági növekedés fellendítését kormánya küldetésének központi elemévé tette, és ígéretet tett arra, hogy a következő választások idejére emeli az életszínvonalat, és a G7 gazdag nemzetek csoportjában a legmagasabb fenntartható gazdasági növekedést fogja elérni.
Július és szeptember között azonban a gazdaság nulla növekedést produkált, és a legfrissebb novemberi havi adatok csak kis emelkedést mutattak.
A szerdai beszédében Reeves várhatóan bemutatja a gazdaság növekedését segítő terveket, beleértve a tervezési szabályok csökkentését és a Heathrow harmadik kifutójának támogatását.
A kormány a hétvégén bejelentette, hogy gyorsítani kívánja a közlekedési csomópontok közelében lévő lakás- és kereskedelmi fejlesztések engedélyezését, valamint vissza kívánja vonni a környezeti hatásvizsgálatokat.
A gazdasági növekedésre való törekvés és a szabályozások csökkentésére tett ígéretek azonban néhányan megkérdőjelezték, hogy ez nem élvez-e elsőbbséget a környezetvédelmi szempontokkal szemben.
Egy korábbi munkáspárti frontember azt állította, hogy a kancellárnak fennáll a veszélye, hogy „kétségbeesettnek” tűnhet a növekedés után.
Heathrow terjeszkedését régóta ellenzik a zöld csoportok, valamint néhány munkáspárti képviselő és a repülőtér közelében élő lakos.
Sir Keir Starmer és hét minisztere – köztük Ed Miliband energiaügyi és Steve Reed környezetvédelmi miniszter – 2018-ban, amikor a párt ellenzékben volt, a harmadik kifutópályára vonatkozó javaslat ellen szavazott.
Khan londoni polgármester kijelentette, hogy nem változott a harmadik kifutópályával szembeni ellenállása, és támogatná a jogi megtámadást, ha a kormány támogatná a javaslatokat.
Jelenleg nincs jelentkezés a Heathrow-n harmadik kifutópályára, és decemberben a repülőtér főnöke azt mondta, hogy a társaságnak 2025 végéig „egyértelmű irányítására” van szüksége a kormánytól a tervek megvalósításához.
