A Waymo autonóm autói először jelennek meg az Egyesült Államokon kívüli utcákon.
A társaság szerdán a közösségi médiában bejelentette, hogy autonóm autói „hamarosan”, a „Hamarosan”, a Japán Tokió utcáira vezetnek, amelyek szerint a bevezetés már a jövő héten kezdődik.
A Waymo már teszteli a fizetett robotaxi szolgáltatásokat egy amerikai városban, köztük San Francisco -ban, Phoenixben, Austinban és Los Angelesben. Ha Japánban minden simán megy, akkor esély van arra, hogy a robotaxi szolgáltatás ott is elindulhat, bár egy ilyen szolgáltatás valószínűleg kikapcsol.
Az Alphabet tulajdonában lévő Waymo azt mondta, hogy először az emberek manuálisan vezetik az emberek, míg a járművek a japán főváros kulcsfontosságú területeit térképezik, beleértve Minato, Shinjuku, Shibuya, Chiyoda, Chūō, Shinagawa és Kōtō-t. A tapasztalat lehetővé teszi a Waymo autonóm szoftverének a megtanulását és a bal oldali forgalomhoz való alkalmazkodást, valamint a világ egyik legsűrűbben lakott városi környezetében található új vezetési árnyalatok széles skáláját.
Amikor az amerikai vállalat tavaly decemberben bejelentette japán tervét, azt állította, hogy kiszervezi autonóm autóinak kiszervezését és kezelését a Tokiói legnagyobb taxi operátor Nihon Kotsu helyi cégnek, miközben a GO-val, a Japán népszerű taxi alkalmazási alkalmazásával is együttműködik.
„A közelgő Tokiói utazásunk lehetőséget ad nekünk arra, hogy a helyi partnerekkel, a kormánytisztviselőkkel és a közösségi csoportokkal együtt dolgozzunk az új táj megértése érdekében” – mondta Waymo, amikor bejelentette nemzetközi bővítését. „Megtudjuk, hogy a Waymo hogyan szolgálhatja Tokió lakosait, és a város szállítási ökoszisztémájának hasznos részévé válhat. És az út minden lépésében szigorú megközelítést fogunk alkalmazni technológiánk biztonságának és teljesítményének validálására.”
Hozzátette, hogy a helyi politikai döntéshozókkal, szabályozókkal és biztonsági tisztviselőkkel is együttműködik, hogy „a Waymo technológiájának felelősségteljes és zökkenőmentes megvalósítását biztosítsák Tokió utcáin”.
Japán jelenleg a taxisofőrök hiányát tapasztalja meg, tehát Waymo a piacot figyelheti és a hosszú játékot játszhatja, remélve, hogy az elkövetkező években engedélyt szerezhet egy teljes körű robotaxi szolgáltatás elindításához egy potenciálisan jövedelmező ágazatban. De akkor még sok tennivaló van.
