A Mercedes járművei, a Universal tehetsége és a Dolby technológiája segítségével a három vállalat azt reméli, hogy a hallgatói élményt előremozdítják. A Dolby az nem idegen az autó audiosegít hozzáadni az Atmos-t ahhoz a helyhez, ahol a legtöbben zenéjük nagy részét hallgatják. A Universal az univerzális, olyan legendás kiadókat takar, mint az Interscope, Capitol, Def Jam, Abbey Road Studios és még sokan mások. Mercedes, te is hallottál már a következőről: Autókat építenek majdnem 140 éve.
Ennek a nagy horderejű triumvirátusnak a célja az volt, hogy egy jármű audiorendszerét olyan közelítse meg egy stúdióéhoz, hogy a kreatívok felhasználhassák mixek, különösen az Atmos Music mixek véglegesítésére. Ebből a célból néhány újságírót, köztük engem is, meghívtak az Interscope kaliforniai Santa Monica-i stúdiójába. Ott hallgattunk egy Atmos-kevert zeneszámot egy nagy térben, nagy hangszórókkal, majd egy kisebb stúdiót egy kidolgozott (és nagyszerűen hangzó) PMC hangszórórendszerrel, és végül ugyanazt a számot egy Mercedes-Maybach szedán.
Nos, nem mintha az AB azonnal össze tudnánk hasonlítani őket, és nem volt hangerősségük, nem is ismertem a dalt, és megfeledkeztünk a vaktesztről, de az igazság kedvéért, sok hasonlóság volt a stúdióhangzás és a Maybach között. Az autó elképesztően hangzott, hiszen valami olyasmit remélhet, ami többe kerül, mint amennyit a házamért fizettem. Ez az egész csak marketing trükk? Hát nem egészen.
Mixek autókhoz?
A Maybach hátulja USB- és HDMI-csatlakozókkal rendelkezik, így a laptop teljesen csatlakoztatható, miközben olyan digitális audio munkaállomást futtat, mint például a Pro Tools, videóval és térbeli hanggal az úgynevezett „teljesen felszerelt Dolby Atmos hangstúdióhoz”.
Dolby
A keverék ellenőrzése egy autóban nem új keletű. Még akkor is, amikor audiogyártást tanultam, azt tanácsolták nekünk, hogy ellenőrizzük a mixeket különféle audiorendszereken. Végül is attól, hogy valami jól hangzik egy tiszta stúdióban, még nem jelenti azt, hogy a boomboxon, a fejhallgatón vagy az autóban is megszólal.
Geoffrey Morrison/CNET
A „Mercedesben készült” beállítás végtelenül túlmutat azon napokon, amikor egy keveréket kazettára raktam, és kipróbáltam a Volkswagenemben. A Santa Monica-i bejelentésen a Mercedes-Maybach hátuljában ültem Aaron Forbeskeverő és producer olyan művészek számára, mint Billie Eilish, Halsey és még sokan mások. Személyes laptopját használja Pro Tools a Maybachhoz kapcsolódva játszott egy számot Finneastól. Ezzel a beállítással nem kellett visszamenni a stúdióba semmit módosítani. Ehelyett minden szükséges beállítást elvégezhetett a jármű keverékén, mert a Maybachban van Atmos, beleértve a két üvegtető között egy magassági hangszórót is.
Aron Forbes a lejátszást ellenőrzi. Lejátszás hátul, PMC hangszórók.
Geoffrey Morrison/CNET
Az első ülések háttámláján lévő képernyők a Dolby Atmos keverőfelületet mutatták, a virtuális hangszórók hol helyezkednek el. Ha a művész vele lenne, nem pedig a tiéddel, ez minden bizonnyal könnyebbé tenné a dolgokat, mintha állandóan áthajolnál a méretes középső kartámaszon, hogy a laptop képernyőjén lévő dolgokra mutass.
Több Atmos az autókban?
Az Atmos beépülő modul része, ahogy az a Maybach hátsó ülésén látható.
Geoffrey Morrison/CNET
Az autóhangosítás nagy üzlet. Sokkal nagyobb üzlet, mint az otthoni audio. Több hagyományos hangsugárzó-gyártó is azt mondta nekem, hogy a teljes otthoni hangsugárzósoruk eladásai alig kerekítési hibának számítanak az autós audio üzletágukhoz képest.
Az elmúlt néhány évben a Samsung jelentős betörést hajtott végre az autós audio-piacon. A Harman International megvásárlásával már birtokolta a piac többségét, és azóta is zabálja az audiomárkákat, például az édességet. Ezen a ponton, hacsak nem a Bose (és leányvállalatai) vagy a Focal-JMLab (itt), valószínűleg a Samsung/Harman a márkajelzéstől függetlenül. Nagyon kevés kivételtől eltekintve, nevezetesen ebben a történetben, a Maybach’s Burmester rendszerben, alapvetően három fő cég létezik az összes „csúcskategóriás” autóaudio számára.
Burmester magassugárzó az A-oszlopban.
Geoffrey Morrison/CNET
Legalábbis egyelőre mindenki tisztességes munkát végez annak érdekében, hogy az autós audio hangzása a lehető legjobb legyen. Az autóhangosítás sok szempontból nehéz, és ha nem emlékszik, hogyan szóltak a rádiók a régebbi autókban, szerencsésnek érezheti magát.
Tehát ugyanannak a kérdésnek két változata van itt: Több Dolby Atmos lesz az autókban, és ez több Dolby Atmos zenét fog eredményezni, vagy több Atmos zenét kapunk, és ez több Atmos autós audiorendszert eredményez? Szerintem az előbbi. Ha van kereslet, vagy ha valószínűbb, hogy a fogyasztók a következő autójukban magasabb kategóriás rendszerre frissítenek, akkor fogadni fog, hogy többet fog látni belőle.
A térbeli hangzásnak sok értelme van az autóban. A legtöbb otthontól eltérően már több hangsugárzó van elrendezve olyan elrendezésben, amely nagyjából elősegíti a térhatású hangzást. De hol lehet hozzájutni a tartalomhoz? Tekintettel arra, hogy mennyi ideig tartott Spotify veszteségmentes hang hozzáadásáhozNem tartanám vissza a lélegzetem, hogy hamarosan Atmos lesz belőle. Szóval ez hagy Apple Music, Amazon és Tidal Atmos keverékekhez.
A Mercedes-Maybach S-osztály Burmester rendszerében 31 vezető dolgozik 1750 watton. Ha kíváncsi: „Hová tette a sofőröket?” a válasz mindenhol ott van. Ez mindenhová tette őket.
Geoffrey Morrison/CNET
Ami a Crafted in a Mercedest illeti, a Mercedes azt mondta, hogy ennek a beállításnak az egyes aspektusait, például a hangszórók speciális vezérlését fontolgatják a gyártásban. Tehát egyelőre nem lehet saját Atmos stúdiód, hacsak nem vagy igazán lelkes Egy furgon barkácsolása hangszórókkal és akusztikus kezelésekkel. Remélhetőleg látni fogjuk az Atmost néhány kevésbé fényűző járműben.
B-oldal
Míg a látogatás lényege az autó és az együttműködés volt, szeretem a hangstúdiókat. Van egy bizonyos esztétika, ami általános az összes általam látogatott között. Úgy fogom hívni, hogy „kreatív hangulatos”. Íme néhány további kép, ha kíváncsi vagy.
Geoffrey Morrison/CNET
Ez Dr. Dre saját konzolja, amelyet a The Chronichoz, az Eminem’s Slim Shady LP-hez és sok máshoz használt. Ez a stúdió kifejezetten Kendrick Lamar számára készült.
Geoffrey Morrison/CNET Geoffrey Morrison/CNET
A kamerák lefedése és a kijelzőtechnika mellett Geoff fotóesszéket ír menő múzeumokról és egyéb dolgokról, beleértve nukleáris tengeralattjárók, repülőgép-hordozók, 10.000 mérföldes közúti utak.
Ezenkívül nézze meg Kedvező árú utazás dummiesoknakútikönyve és az övé bestseller sci-fi regény városi méretű tengeralattjárókról. Követheted őt Instagram és YouTube.
